在交通事故中，三轮车（若被视为机动车范畴）与机动车之间主次责任的比例划分，是一个涉及法律条款、事故具体情况以及交通环境等多方面因素的复杂问题。以下是对这一问题的详细解答：
一、责任划分原则
过错原则：
- 事故责任主要根据双方或多方当事人的过错程度来划分。过错程度越高，承担的责任比例越大。
- 若事故完全由一方当事人的违法行为或过错导致，如闯红灯、逆行、超速等，该方将承担全部责任。
- 若事故由双方或多方当事人的过错共同导致，则需根据各自行为对事故发生的作用大小和过错的严重程度来划分责任。
保护弱势原则：
- 在机动车与非机动车、行人之间的事故中，法律会适当加重机动车一方的责任，以体现对弱势群体的保护。
二、主次责任比例划分
一般情况：
- 在机动车之间发生的事故中，主要责任方通常承担70%的责任，次要责任方承担30%的责任。这一比例是基于双方过错程度和对事故发生的作用来确定的。
特殊情况：
- 若三轮车被视为机动车，且在与另一机动车发生事故时，三轮车一方负主要责任，则三轮车一方可能承担70%或更高的责任（具体比例由交通管理部门根据实际情况判定）。
- 若三轮车一方负次要责任，则可能承担30%或更低的责任。
- 在三轮车（机动车）与非机动车或行人之间的事故中，若三轮车一方负主要责任，考虑到非机动车和行人在交通中的弱势地位，三轮车一方可能需承担80%或更高的赔偿责任。若三轮车一方负次要责任，则可能承担40%或更低的赔偿责任。
三、责任认定流程
现场勘查：
- 事故发生后，交警会迅速到达现场，对车辆位置、碰撞痕迹、刹车痕迹、道路状况等进行勘查，并收集相关证据。
调查取证：
- 交警会询问当事人、证人，查看监控视频等，以全面了解事故发生的过程和细节。
出具责任认定书：
- 在综合分析调查结果的基础上，交警部门会在规定时间内出具交通事故责任认定书，明确双方在事故中的责任比例和具体责任。
异议处理：
- 当事人如果对责任认定不服，可以在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。复核申请应载明复核请求、理由和主要证据。
四、建议与注意事项
- 在事故发生后，当事人应保持冷静，及时报警并保护现场，以便交警部门能够准确判断责任。
- 双方应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事实，提供必要的证据材料。
- 对于责任认定结果，如有异议应及时提出复核申请或通过诉讼途径维权，以维护自己的合法权益。
- 由于责任划分涉及法律条款和具体事故情况，建议咨询专业法律人士以获取更准确的法律意见和帮助。
综上所述，三轮车（若被视为机动车范畴）与机动车之间主次责任的比例划分是一个综合考虑多种因素的过程。当事人在面对此类事故时，应了解相关法律法规和认定流程，以便更好地维护自己的权益。