在三轮车与三轮车相撞的事故中，主次责任的划分主要依据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。以下是从不同角度对主次责任划分的详细分析：

1. 一方全责，另一方无责：

   • 如果一方明显违反交通规则或驾驶不当（如逆行、闯红灯、酒后驾驶等）直接导致事故，而另一方无违规行为且采取了必要的避让措施，那么违规方将承担全部责任，另一方无责任。

2. 主次责任划分：

   • 主要责任：通常指一方过错更严重或对事故发生的作用更大。例如，一方超速行驶、未按规定让行或突然变道等，导致另一方无法及时避让而发生碰撞。在这种情况下，超速或违规变道的一方可能承担主要责任，比例通常为70%至80%。
   • 次要责任：指另一方虽然也有过错，但过错程度相对较轻，对事故发生的作用较小。例如，另一方可能未保持足够的安全距离或未及时观察路况，但并未直接导致事故的发生。在这种情况下，该方可能承担次要责任，比例通常为20%至30%。

3. 责任划分的具体考量因素：

   • 行为过错：包括是否违反交通规则、是否驾驶不当等。
   • 事故现场情况：如碰撞位置、行驶轨迹、路面状况等，这些因素有助于判断双方的行为对事故发生的作用。
   • 车辆性能：如果车辆存在制动性能问题等安全隐患，也可能对责任划分产生影响。

4. 责任划分的法律依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”
   • 同时，《道路交通事故处理程序规定》第六十条也明确规定：“公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。”

5. 处理建议：

   • 及时报警：事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警部门能够准确勘查现场、调查取证，并出具交通事故责任认定书。
   • 收集证据：如果可能的话，可以拍摄现场照片、视频或寻找目击证人，这些证据有助于后续的责任划分和赔偿协商。
   • 咨询专业意见：在处理此类事故时，如有需要可以向我咨询，我可以根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。

举例说明：假设两辆三轮车在路口相撞，其中一辆车闯红灯导致事故。在这种情况下，闯红灯的一方将承担主要责任（可能70%至80%），而另一方如果无违规行为且采取了必要的避让措施，则可能承担次要责任或无责任（具体比例需根据实际情况判定）。

总之，三轮车与三轮车相撞后的主次责任划分是一个综合考量多种因素的过程。在处理此类事故时，应保持冷静、理性对待，并依法依规进行处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。