运营车未停运的情况下，一般是没有误工费的，但若因事故导致实际收入减少，可主张停运损失费。以下是对这一问题的详细分析：
一、误工费与停运损失费的区别
- 误工费：通常指的是因人身伤害导致无法正常工作而减少的收入。它主要关注的是个人因伤害而失去的劳动能力所对应的收入损失。
- 停运损失费：则是指运营车辆因事故导致无法正常运营，从而产生的经济损失。这种损失主要关注的是车辆运营能力的丧失所导致的收入减少。
二、运营车未停运时的情况分析
未停运且收入未减少：
- 如果运营车在事故后仍然能够正常运营，且收入没有因事故而减少，那么通常不会产生误工费或停运损失费。因为车辆和驾驶员的运营能力并未因事故而受到实质性影响。
未停运但收入减少：
- 尽管运营车在事故后仍然能够运营，但如果因事故导致乘客减少、运营效率下降或运营成本增加，从而使得实际收入减少，那么这种情况下可以主张停运损失费。停运损失费旨在补偿因事故导致的实际经济损失，而非仅仅关注车辆是否停运。
- 计算公式（若涉及具体赔偿计算）：停运损失费 = 事故导致的实际收入减少额。这通常需要通过比较事故前后的运营收入、成本等数据来确定。
三、法律依据与实务操作
法律依据：
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等相关法律法规，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
实务操作：
- 在实务中，为了证明停运损失费，通常需要提供相关的运营记录、收入证明、事故前后的运营数据对比等证据。这些证据有助于法院或调解机构更准确地评估停运损失，并作出合理的赔偿判决。
四、建议与注意事项
及时收集证据：
- 在事故发生后，应尽快收集与停运损失相关的证据，如运营记录、收入证明、乘客减少的证明等。这些证据对于后续主张停运损失费至关重要。
咨询专业律师：
- 如果对停运损失费的计算或主张有疑问，建议咨询专业律师。律师可以根据具体情况提供法律建议，并帮助准备相关证据和材料。不过，在这里你已经直接向我，李昂律师，咨询了，所以我会尽我所能为你提供帮助。
注意诉讼时效：
- 在主张停运损失费时，还需要注意诉讼时效的问题。根据相关法律法规，向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间通常为三年。因此，应在诉讼时效期间内及时提起诉讼或申请调解。
综上所述，运营车未停运时一般没有误工费，但若因事故导致实际收入减少，可以主张停运损失费。在主张停运损失费时，应提供充分的证据来证明实际损失，并咨询专业律师以获取更准确的法律建议。