在交通事故中，三轮车超载且没有号牌，被认定为次要责任时，具体的责任划分比例并不是固定的，而是需要根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合判断。不过，我可以从一般情况和法律原则的角度，为你提供一些分析和建议。

1. 责任划分的一般原则：

   • 在交通事故中，责任划分通常基于双方的过错程度。过错程度越高，承担的责任比例就越大。
   • 超载和没有号牌都是违法行为，这些行为会增加事故的风险，因此在责任划分时会被考虑进去。

2. 次要责任的可能范围：

   • 作为次要责任方，你承担的责任比例通常低于主要责任方。具体比例可能因地区、案件具体情况和法官的裁量而有所不同。
   • 在一些案例中，次要责任方可能承担20%至40%的责任，但这并不是绝对的，只是提供了一个大致的范围供参考。

3. 影响责任划分的具体因素：

   • 超载程度：超载越严重，对事故的影响可能越大，从而增加你承担的责任比例。
   • 没有号牌的影响：没有号牌可能意味着车辆未经过正规检验，存在安全隐患，这也会在责任划分时被考虑。
   • 事故具体情况：如事故发生的地点、时间、天气条件、双方的车速、行驶方向等，都会影响责任划分。
   • 对方过错：如果对方也存在过错，如酒驾、超速、违规变道等，那么你的责任比例可能会相应降低。

4. 法律建议：

   • 收集证据：在事故发生后，尽量收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
   • 咨询专业律师：由于责任划分涉及复杂的法律问题和事实认定，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见。
   • 遵守交通法规：为了避免类似事故的再次发生，建议严格遵守交通法规，不超载、不驾驶无号牌车辆等。

举例说明：假设在一个交通事故中，你驾驶超载且无号牌的三轮车与一辆正常行驶的轿车相撞，导致轿车受损。经交警认定，你承担次要责任。如果轿车损失总额为10万元，按照你承担30%的责任比例计算（仅为示例，实际比例需根据具体情况确定），你可能需要赔偿轿车方3万元。但具体赔偿金额还需考虑其他因素，如保险情况、双方协商结果等。

最后需要强调的是，每个交通事故都是独特的，责任划分比例也会因具体情况而异。因此，如果你面临类似的法律问题，建议直接向我咨询，以便获得更具体、更准确的法律建议。