结论概述：合六路封闭施工期间，绕行车辆与沿线单位及小区的通行权利保障需从交通管理措施的合法性、通行权利的法律依据、权利受损的救济途径三个维度综合分析。根据新闻背景，施工期间东向西单向通行保障出城方向车辆顺畅，西向东车辆需绕行，沿线单位及小区可通过周边路网通行。以下结合法律与实务展开分析：
一、交通管理措施的合法性：行政机关的法定权限与程序要求
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条，公安机关交通管理部门可根据道路和交通流量具体情况，采取临时交通管制措施，如封闭道路、调整通行方向等。本案中，合肥市重点局作为建设单位，需与公安机关交通管理部门协同制定交通组织方案，并履行以下程序：
- 方案公示：施工前需通过媒体、公告等方式向社会公布封闭时间、绕行路线及替代通行方案（如新闻背景中已公示的绕行路径）；
- 听证程序：若封闭施工对沿线单位、小区通行造成重大影响，应依法组织听证，听取利害关系人意见；
- 配套措施：需设置明显的交通标志、标线，引导车辆绕行，并确保消防、急救等应急车辆通行不受影响。
实务建议：若沿线单位或小区认为交通管制措施未依法履行程序或未保障基本通行需求，可向公安机关交通管理部门提出书面异议，要求调整方案。
二、通行权利的法律依据：物权与相邻权的平衡
- 物权保护：根据《民法典》第二百九十条，不动产权利人（如沿线小区业主）对相邻权利人因通行等必须利用其土地的，应当提供必要的便利。施工期间，若绕行路线需临时占用小区周边道路或公共区域，小区业主不得无正当理由拒绝，但有权要求施工方采取合理措施减少影响（如设置临时通道、控制施工噪音等）。
- 相邻权限制：若施工导致小区唯一出入通道封闭，且未提供替代方案，可能构成对《民法典》第二百九十一条“相邻通行权”的侵犯。此时，小区业主可要求施工方或建设单位承担侵权责任，包括恢复通行、赔偿损失等。
案例参考：某市地铁施工封闭小区唯一出口，法院判决施工方在小区另一侧开辟临时通道，并赔偿业主因绕行增加的交通成本。
三、权利受损的救济途径：行政投诉与民事诉讼的并行选择
- 行政投诉：若认为交通管制措施违法（如未公示、未听证），可向上级公安机关交通管理部门或同级人民政府申请行政复议，或直接提起行政诉讼（《行政诉讼法》第十二条）。
- 民事诉讼：若因施工导致通行权受损（如绕行距离过长、道路破损影响安全），可依据《民法典》侵权责任编，以建设单位或施工单位为被告，要求停止侵害、排除妨碍或赔偿损失。
实务提示：
- 证据收集：保留施工公告、绕行路线图、通行受阻照片或视频等证据；
- 协商优先：可先通过社区、街道办与建设单位协商，要求调整方案或补偿；
- 诉讼时效：民事诉讼时效为三年，自权利受损之日起计算。
四、新闻背景延伸：施工方的额外义务与公众参与
根据新闻背景，施工方已规划多条绕行路线（如新桥大道、望江西路等），但需注意：
- 绕行路线安全性：施工方需确保绕行道路符合通行标准（如路面平整、标志清晰），否则可能因《民法典》第一千二百五十八条（公共场所管理人责任）承担赔偿责任；
- 公众参与机制：建议施工方建立沟通渠道（如热线电话、线上反馈平台），及时回应沿线单位及小区的通行诉求，避免矛盾激化。
总结：合六路封闭施工期间，绕行车辆与沿线单位及小区的通行权利需通过合法交通管制、相邻权平衡、多途径救济三方面保障。若遇通行受阻，建议优先协商或通过行政投诉解决，必要时依法诉讼。如有具体问题，可直接向我咨询。