交通肇事后驾驶员离开现场是否构成逃逸，需根据具体情况综合判断，不能一概而论。以下是从不同角度的详细分析：
一、构成逃逸的情形
明知故犯：
- 如果驾驶员明确知道发生了交通事故，却选择驾车或弃车逃离现场，这明显构成逃逸。例如，驾驶员在碰撞后下车查看，确认事故发生后，因担心承担责任而驾车逃离。
自认为无责任而逃离：
- 即使驾驶员认为自己没有事故责任，但若驾车驶离现场，未履行现场处理义务（如保护现场、抢救伤者、报警等），也可能被视为逃逸。因为逃逸的认定不仅基于责任归属，还涉及驾驶员是否逃避了法律追究。
逃避法律追究：
- 事故发生后，若驾驶员有逃避法律责任的主观目的，如不报案、不配合警方调查等，即使后来返回，仍可能认定为逃逸。例如，驾驶员在事故后离开现场，未报警且未留下联系方式，后被警方查获。
特殊情形下的逃逸：
- 包括酒后驾车、无证驾车等违法行为后逃离，或在接受调查期间逃匿等，均属于逃逸范畴。这些行为不仅逃避了事故责任，还涉及其他违法行为。
二、不构成逃逸的情形
不知情离开：
- 若驾驶员在不知晓事故发生的情况下离开现场，即主观上无逃避法律责任的意图，则不构成逃逸。例如，轻微剐蹭未察觉，正常行驶离开。但需注意，若事后发现事故且未主动配合调查，可能因未履行法定义务而面临其他责任。
合理原因暂时离开：
- 为及时抢救伤者、保护现场或寻求救助（如叫救护车、报警）等合理原因而暂时离开，并在事后积极配合调查的，一般不认定为逃逸。例如，驾驶员因情况紧急送伤者去医院，并留下相关人员在现场等待交警或后续主动联系警方。
双方协商后离开：
- 若事故双方对事实无争议，自行协商解决并达成协议，留下真实信息后离开，即使一方后来反悔报案，另一方也不构成逃逸。但需确保协商过程合法合规，且双方均履行了相关义务。
三、判断逃逸的综合依据
在判断是否构成逃逸时，应综合考虑以下因素：
- 驾驶员的主观意图：是否有逃避法律追究的故意。
- 驾驶员的客观行为：离开现场后的行为表现，如是否及时报警、是否配合调查等。
- 事故的具体情况：事故的严重程度、伤亡情况等也是判断的重要参考。
四、逃逸的法律后果
若构成交通肇事逃逸，行为人将面临严重的法律后果，包括：
- 民事责任：需承担因事故造成的损害赔偿责任。
- 行政责任：可能面临罚款、拘留、吊销机动车驾驶证等行政处罚。
- 刑事责任：若逃逸情节严重，构成犯罪的，将依法追究刑事责任。例如，根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
五、建议与总结
在面对交通事故时，驾驶员应保持冷静，首先确保伤者的安全与救治，同时积极配合警方调查。如果确实有特殊原因需要离开现场，应确保留下联系方式并及时向相关部门说明情况。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况提供专业的法律意见和指导。