当营运车辆因事故被扣车导致停运时，关于停运损失的赔偿问题，确实是一个涉及多个方面的复杂议题。以下是我为您详细梳理的解答：
一、赔偿原则与法律依据
首先，要明确的是，营运车辆的停运费虽然属于间接损失，但根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，是可以向侵权人请求赔偿的，且人民法院应予支持。这一原则为我们后续的赔偿请求提供了坚实的法律基础。
二、赔偿主体与责任划分
赔偿主体：
- 通常情况下，由事故中的责任方（即侵权人）来承担赔偿责任。
- 如果责任方投保了交强险或商业三者险，并且保险公司在责任范围内，那么保险公司应先行进行赔付。
责任划分：
- 赔偿金额将根据交警部门出具的事故认定书来确定各方在事故中的责任比例，并据此进行分配。
三、停运损失的计算方法
停运损失通常包括因车辆停运而产生的直接经济损失和间接经济损失。具体计算时，可以遵循以下步骤：
确定停运时间：
- 停运时间从事故发生之日起算，至车辆修复完毕并恢复运营之日止。
- 需要提供维修证明、停运证明等相关证据来支持停运时间的合理性。
评估日净收入：
- 日净收入是指车辆在正常运营情况下每日的纯收入，需扣除运营成本（如燃油费、过路费、司机工资等）。
- 可以通过参考同行业同类型车辆的平均收入水平、提供车辆近期的运营数据（如运输合同、收入凭证等）或委托专业机构进行评估等方式来评估日净收入。
计算停运损失总额：
四、收集并提交相关证据
为了支持停运损失的索赔请求，车主需要收集并提交以下关键证据：
- 交通事故责任认定书，以证明事故责任划分。
- 维修证明，包括维修发票、维修清单等，以证明车辆维修时间和费用。
- 停运证明，如运输公司的停运通知、挂靠单位的证明等，以证明车辆因事故停运的事实。
- 收入证明，如运输合同、银行流水等，以证明车辆在正常运营情况下的收入水平。
- 其他相关证据，如车辆行驶证、驾驶证、保险单等，以证明车辆和驾驶人的合法身份及保险情况。
五、通过法律途径解决争议
如果双方无法就停运损失达成一致意见，车主可以通过以下法律途径解决争议：
- 协商调解：尝试与责任方或其保险公司进行协商调解，以达成赔偿协议。
- 诉讼仲裁：若协商无果，可向法院提起诉讼或申请仲裁，要求责任方赔偿停运损失。在诉讼过程中，法院将根据双方提供的证据和法律规定作出判决。
六、特殊情况与注意事项
- 保险赔付：部分商业车险可能包含停运损失险，但具体条款和赔付比例需根据保险合同确定。若车辆投保了此类险种，可向保险公司申请理赔。
- 责任划分：根据事故责任认定书划分的责任比例来确定赔偿金额。若双方均有责任，则需按比例分担停运费。
- 及时报案与保留证据：事故发生后应及时向交警部门和保险公司报案，并妥善保管相关证据材料。
- 合理评估停运损失：在评估停运损失时应保持客观公正的态度，避免过高或过低的评估结果影响赔偿请求的合理性。
- 关注诉讼时效：根据法律规定，停运损失的索赔请求存在一定的诉讼时效限制，车主应在规定时间内提起诉讼或申请仲裁。
综上所述，营运车辆因事故被扣车导致的停运损失赔偿问题涉及多个方面，需要车主在明确赔偿原则与法律依据的基础上，合理计算停运损失、收集并提交相关证据，并通过法律途径解决争议。希望这些解答能对您有所帮助。