结论前置：在此次事故中，电动车因未按规定走非机动车道而走机动车道，需承担一定责任；私家车在右转时若未尽到合理的注意义务或存在其他违规行为，也需承担相应责任。具体责任比例需由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查、监控视频等证据综合判断。
详细分析：
电动车的责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条和第五十七条的规定，非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。电动车作为非机动车，未按规定走非机动车道而走机动车道，显然违反了交通法规，这一行为本身就构成了对事故发生的一个过错因素。
- 如果电动车在机动车道内行驶时，未保持安全速度、未注意观察周围交通情况或者存在其他违规行为，如突然变道、未开启转向灯等，这些行为都可能加重其在事故中的责任。
私家车的责任：
- 私家车在右转时，应当遵守交通规则，确保安全后再进行转弯。如果私家车在右转时未注意观察非机动车道内的交通情况，或者未按规定让行直行车辆（包括非机动车道内的电动车），导致与电动车发生碰撞，那么私家车也需要承担相应的责任。
- 如果私家车存在其他违规行为，如超速、酒驾、毒驾等，这些行为将进一步加重其在事故中的责任。
责任比例的判断：
- 公安机关交通管理部门在处理此类事故时，会根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条的规定，根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 如果电动车的违规行为是导致事故发生的主要原因，那么电动车可能承担主要责任；如果私家车在右转时也存在明显过错，如未注意观察、未按规定让行等，那么私家车也需要承担相应责任。具体责任比例可能根据双方过错程度的不同而有所差异，可能是同等责任、主次责任或者一方全责。
法律建议：
- 在处理此类交通事故时，建议双方及时报警并保护现场证据，如拍照、录像等，以便后续的责任认定和赔偿处理。
- 如果对责任认定有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 在日常行驶中，无论是电动车还是私家车，都应严格遵守交通规则，确保道路安全，避免类似事故的发生。
可能法律后果：
- 如果电动车被认定为主要责任或全部责任，那么电动车驾驶人可能需要承担事故造成的全部或主要损失，包括私家车的维修费用、人员伤亡的赔偿等。
- 如果私家车也被认定有一定责任，那么私家车驾驶人也需要承担相应的赔偿责任。具体赔偿比例和金额将根据事故造成的实际损失和双方的责任比例来确定。
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