在摩托车非法营运的情况下发生事故，责任划分需根据具体情况综合判断，但非法营运行为本身会加重责任比例。以下从不同角度为你详细分析：
一、非法营运对事故责任划分的影响
非法营运，即未取得营运资质而从事客运或货运活动，这一行为本身违反了相关法律法规。在交通事故责任划分中，非法营运的摩托车驾驶员往往会被认定存在过错，从而承担更大的责任比例。这是因为非法营运不仅扰乱了市场秩序，还增加了道路交通的安全隐患。
具体影响：
- 过错程度加重：非法营运的摩托车驾驶员在事故中往往被视为具有更严重的过错，因为其违反了法律规定的营运资质要求，增加了事故发生的可能性。
- 责任比例提升：在事故责任划分时，非法营运的摩托车驾驶员可能会被要求承担更高的责任比例，甚至在某些情况下承担全部责任。
二、事故责任划分的具体原则
在交通事故责任划分中，除了考虑非法营运这一因素外，还会综合考虑以下原则：
- 过错责任原则：根据各方当事人的过错程度来划分责任。如果摩托车驾驶员存在非法营运、超速、酒驾等违法行为，其责任比例会相应增加。
- 因果关系原则：分析事故发生的原因与各方当事人的行为之间的因果关系。如果摩托车驾驶员的非法营运行为与事故发生存在直接因果关系，其责任比例会更高。
- 公平合理原则：在划分责任时，还会考虑各方当事人的实际情况和损失程度，确保责任划分公平合理。
三、不同情况下的责任划分示例
摩托车非法营运且存在其他违法行为：
- 如果摩托车驾驶员不仅非法营运，还存在超速、酒驾等违法行为，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，那么摩托车驾驶员可能会承担全部或主要责任。
摩托车非法营运但无其他违法行为：
- 如果摩托车驾驶员虽然非法营运，但并未存在其他违法行为，且事故发生与其非法营运行为无直接因果关系（如对方车辆突然变道导致碰撞），那么摩托车驾驶员的责任比例可能会相对较低，但仍会因其非法营运行为而承担一定责任。
多方事故中的责任划分：
- 在多方事故中，如果摩托车驾驶员非法营运且存在过错，其责任比例会根据各方当事人的过错程度和因果关系进行综合划分。例如，如果摩托车驾驶员非法营运且未按规定让行导致事故发生，而其他车辆也存在一定过错（如未保持安全距离），那么摩托车驾驶员可能会承担主要责任，但其他车辆也会承担一定比例的责任。
四、法律建议
- 遵守法律法规：摩托车驾驶员应严格遵守相关法律法规，不得从事非法营运活动。这不仅是为了维护市场秩序和道路交通安全，也是为了保护自己的合法权益。
- 增强安全意识：摩托车驾驶员应增强安全意识，遵守交通规则，不超速、不酒驾、不闯红灯等。这些行为不仅有助于减少事故发生的可能性，还能在事故发生时减轻自己的责任比例。
- 及时咨询专业律师：如果发生交通事故且涉及非法营运问题，建议及时咨询专业律师以了解自己的权利和义务。律师可以根据具体情况为你提供专业的法律建议和帮助。
最后需要强调的是，每个交通事故案件都有其独特性和复杂性，责任划分需根据具体情况综合判断。如果你或你身边的人遇到了类似问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况为你提供详细的法律解答和帮助。