结论前置：在“前车右拐后车直行在非机动车道撞上前车”的交通事故中，责任认定需综合考虑双方的具体行为及过错程度。一般情况下，若前车右拐未按规定让行，且后车直行虽在非机动车道但无其他明显过错，前车可能承担主要或全部责任；但若后车在非机动车道行驶本身存在过错，或前车已完全进入车道而后车追尾，责任划分可能发生变化。最终责任比例由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查等证据综合判断。

详细分析：

1. 前车右拐未按规定让行的情况：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项的规定，转弯的机动车在交叉路口应让直行的车辆先行。若前车在右拐时未按规定让行，导致与直行后车（即便在非机动车道）发生碰撞，前车通常需要承担主要或全部责任。这一原则体现了路权优先的原则，即直行车辆在交叉路口具有优先通行权。但需注意，后车在非机动车道行驶本身已违反交通法规，若其过错对事故发生有显著影响，可能减轻前车的责任。

2. 后车在非机动车道行驶的情况：

   • 机动车应当在机动车道内行驶，这是《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条所明确规定的基本交通规则。后车在非机动车道行驶，即构成了对交通法规的违反。若后车因在非机动车道行驶而未能及时避让前车，或其行驶速度、方向等对事故发生有直接影响，后车也需承担一定责任。特别是当后车存在超速、未保持安全距离等违法行为时，其责任可能进一步加重。

3. 前车已完全进入车道而后车追尾的情况：

   • 如果前车已经完成右转动作并完全进入右侧车道，而后车因注意力不集中或速度过快等原因追尾前车，那么后车通常需要承担主要或全部责任。因为此时前车已处于正常行驶状态，后车未能保持安全距离或及时采取避让措施是导致事故发生的主要原因。

4. 双方都存在违法行为的情况：

   • 当双方都存在违法行为时，如前车右拐未按规定让行且后车在非机动车道行驶，双方都对事故的发生起到了一定的作用。此时，责任的划分会更加复杂，需要具体考虑双方的过错程度和事故发生的具体情况。一般可能会判定为同等责任或者主次责任，具体的责任比例会根据各自违法行为的严重程度和对事故发生的影响力来确定。

法律建议：

• 在处理此类交通事故时，双方应保持冷静并确保自身安全，同时立即报警。交通管理部门将到场进行事故勘查和责任认定。
• 为维护自己的合法权益，双方可保留相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等。这些证据将有助于交通管理部门更准确地判断事故责任。
• 若对责任认定有异议，可在收到事故责任认定书后依法申请复核或提起诉讼。

可能后果：

• 根据责任认定结果，责任方需承担相应的民事赔偿责任，包括赔偿对方车辆损失、人身伤害等。
• 若事故造成严重后果或存在逃逸等违法行为，责任方还可能面临行政处罚或刑事责任。

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