在机动车右转与四轮车相撞的责任划分问题上，需结合事故现场具体情况、双方行为是否违反交通法规等因素综合判断，无法直接给出固定责任比例，但可分情况说明责任划分原则。以下为具体分析：

1. 若机动车右转未让行直行车辆
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过无交通信号灯控制的路口时，转弯车辆需让直行车辆先行。若右转机动车未履行让行义务，与直行四轮车发生碰撞，通常由右转机动车承担主要或全部责任。例如：四轮车正常直行，机动车强行右转导致碰撞，机动车全责。

2. 若四轮车存在违法行为
   若四轮车存在超速、闯红灯、未按规定车道行驶等违法行为，且该行为与事故发生存在因果关系，责任可能按过错比例分担。例如：四轮车超速通过路口，机动车未让行，双方均有过错，可能按7:3或6:4比例划分责任（具体比例需交警根据现场痕迹、监控等证据认定）。

3. 若双方均无违法行为
   若双方均未违反交通法规，但因观察不周、操作不当等导致碰撞（如机动车右转时未注意盲区，四轮车未保持安全距离），可能按同等责任划分。但此类情况较少见，需结合具体细节判断。

4. 特殊场景补充

• 四轮车是否为机动车：若四轮车属于机动车（如老年代步车未登记上牌），需按机动车管理规则处理；若为非机动车（如电动三轮车），责任划分可能更侧重保护弱势方。
  
• 路口是否有信号灯：有信号灯的路口，需优先判断哪方违反信号灯指示；无信号灯路口，则适用让行规则。
  

建议：事故发生后，立即报警并保护现场，由交警通过调取监控、勘验痕迹等方式出具《交通事故责任认定书》，这是责任划分的法定依据。若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任分析。