在机动车于城市十字路口红绿灯处发生交通事故时，交警部门会根据事故的具体情况，包括当事人的行为、交通法规以及事故经过，来综合判定责任，并非所有事故交警都会直接给出责任划分，而是需要经过调查后出具交通事故责任认定书。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
一方存在明显交通违法行为：
- 闯红灯：若一方车辆闯红灯与正常行驶车辆发生碰撞，闯红灯方通常承担全部责任。
- 不按导向车道行驶：在有导向车道的路口，若车辆未按规定车道行驶并引发事故，一般负主要或全部责任。
- 超速行驶：即使绿灯通过，车辆也需遵守限速规定。超速导致无法及时制动或躲避，可能承担主要或全部责任。
双方都存在交通违法行为：
- 当双方均违反交通规则时，责任划分需考虑双方违法行为对事故发生的作用及过错程度，可能是同等责任、主次责任等。例如，一方闯红灯，另一方超速行驶，双方均有过错，责任划分将根据具体过错程度来确定。
特殊情况：
- 信号灯故障：若信号灯故障导致事故，需交警部门调查认定，根据现场交通状况、车辆行驶轨迹等因素划分责任。
- 让行规则问题：在无信号灯但有标志、标线控制的路口，或无任何控制的路口，应遵循让行规则。未让行者可能承担主要或全部责任。
二、责任划分的具体比例
一方全责一方无责：
- 机动车与机动车：全责方承担100%赔偿责任，无责方无需承担。
- 机动车与非机动车：机动车全责承担100%，机动车无责也需承担不超过10%的赔偿责任（基于保护弱者原则）。
一方主责一方次责：
- 机动车与机动车：主责方承担70%，次责方承担30%。
- 机动车与非机动车：机动车主责承担80%，非机动车次责承担20%；机动车次责承担40%，非机动车主责承担60%。
同等责任：双方驾驶过错相同，各自承担50%责任。
不确定责任：无法确定事故责任时，对责任不作认定，需进一步调查或通过法律途径解决。
三、责任认定的流程与注意事项
- 现场保护：事故发生后，应保护现场、及时报警、救治伤员，这是后续责任划分和赔偿协商的基础。
- 证据收集：尽可能收集现场勘查、证人证言、相关视频资料等证据，以便后续责任划分和赔偿协商。
- 交警认定：最终责任划分以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。当事人对认定结果有异议时，可在规定时间内申请复核或提起申诉。
四、实际案例分析
假设在某城市十字路口，一辆机动车闯红灯与另一辆正常行驶的机动车发生碰撞。在此情况下，闯红灯的机动车通常会被认定为全责方，需承担全部赔偿责任。若双方均有过错，如一方闯红灯，另一方超速行驶，则责任划分将根据具体过错程度来确定，可能是主次责任或同等责任。
总结来说，机动车在城市十字路口红绿灯处发生交通事故时，交警部门会根据事故的具体情况来综合判定责任。若您遇到此类问题，建议保护好现场，及时报警并收集相关证据，以便后续责任划分和赔偿协商。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。