在开车经过路口撞到闯红灯的人时，责任的判定需根据具体情况和双方的过错程度来综合判定，可能包括行人全责、机动车次要责任、双方共同责任等多种情况。以下是对此问题的详细分析：
一、行人负主要责任或全部责任的情况
行人重大过错：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》，行人应遵守交通信号灯指示通行。若行人闯红灯，明显违反了交通规则。在机动车驾驶员严格遵守交通规则（如未超速、未酒驾、未分心驾驶等）且已采取必要避让措施的情况下，行人闯红灯成为事故发生的主要原因，因此行人可能会被认定为主要责任方甚至全责方。
- 实际案例：例如，机动车在绿灯亮起后正常通过路口，行人突然闯红灯进入路口，导致碰撞。在此情况下，行人因违反交通规则而承担主要或全部责任。
机动车无过错时的补偿责任：
- 即便机动车无过错，基于保护弱势群体原则，机动车一方也可能需承担不超过10%的赔偿责任。这一规定体现了法律对弱势群体的特殊照顾，但主要责任仍由行人承担。
二、机动车也需承担一定责任的情况
机动车过错：
- 即使行人闯红灯，若机动车存在超速、未保持安全车距、开车时分心（如接打电话、看手机等）等违反交通规则的行为，导致未能及时避让行人，机动车一方也需承担相应的责任。此时，责任划分会根据双方的过错程度进行，机动车可能被认定为次要责任方。
- 实际案例：如行人闯红灯进入机动车道，而机动车驾驶员正在低头看手机未能及时发现并制动，导致碰撞。此时，虽然行人有过错，但机动车驾驶员的分心行为也构成违规，因此机动车一方可能被认定为次要责任方。
保护弱者原则的体现：
- 在行人受伤的情况下，即使机动车无过错，也可能需承担一定的赔偿责任，这体现了法律对行人这一弱势群体的保护。但这一责任通常较轻，且以不超过10%为限。
三、共同责任的情况
- 双方过错：在某些情况下，行人和机动车驾驶员都存在过错。例如，行人闯红灯的同时，机动车也存在超速或其他违规行为。此时，双方可能会根据各自的过错程度被认定为共同责任方，责任比例由具体情况决定，可能是同等责任、主次责任等。
四、责任判定的复杂性及建议
综合考虑因素：
- 在实际操作中，责任判定需考虑诸多因素，包括但不限于道路状况、天气情况、车辆性能以及双方的注意义务等。每个案件的具体情况都是独特的，因此责任判定也会因案而异。
专业建议：
- 鉴于责任判定的复杂性，建议在处理此类事故时，首先保持冷静，及时报警并等待交警部门的处理。交警部门会根据事故现场的勘查、当事人的陈述、证人证言、监控视频等多方面证据来综合判断，并出具交通事故责任认定书。
- 如果对责任划分有争议，可以通过法律途径解决，如申请复核、提起民事诉讼等，以寻求公正的法律裁决。在此过程中，可以寻求我的专业帮助，以确保自身权益得到妥善维护。
总结：开车经过路口撞到闯红灯的人时，责任的判定是一个综合性的过程，涉及多个法律知识点和实际情况的考量。在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，综合考虑双方的过错程度和实际情况，以作出合理的责任划分。同时，也提醒所有道路交通参与者要严格遵守交通规则，共同营造一个安全、有序的交通环境。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。