在涉及小车双实线掉头与摩托车相撞的交通事故中，责任划分确实是一个需要细致分析的过程。以下是我根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，结合事故具体情况，为您提供的详细分析：
一、小车责任分析
双实线掉头的违法性：
- 小车在双实线处掉头，这一行为明确违反了交通标线规则。双实线是道路上的重要交通标志，用于分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越或掉头。小车的这一违法行为对道路交通安全构成了直接威胁。
主要责任判定倾向：
- 鉴于小车违法掉头且前轮已经压倒双实线上，若没有确凿证据显示摩托车存在严重过错（如逆行、闯红灯等），小车驾驶员很可能承担事故的主要责任，甚至全部责任。因为小车的违法行为是事故发生的主要原因。
二、摩托车责任分析
车速过快的影响：
- 如果摩托车车速过快，超过了法定限速或未能在安全范围内行驶，且这一行为被证实对事故发生起到了促进作用（例如，因车速过快而无法及时避让掉头的小车），那么摩托车驾驶员可能需要承担一定的责任。
其他违规行为的考量：
- 除了车速过快外，如果摩托车还存在其他严重违法行为（如逆行、闯红灯、未按规定车道行驶等），且这些违法行为对事故发生起到了关键作用，那么摩托车驾驶员的责任比例可能会相应增加。
具体责任比例的确定：
- 摩托车驾驶员的责任比例将取决于其车速是否适当、是否采取了必要的避让措施以及是否存在其他违规行为等因素。这些因素将由交警部门在现场勘查、调查取证和检验鉴定等过程中进行综合评估。
三、综合判定与注意事项
交警责任认定书的重要性：
- 最终的责任划分应以交警部门根据事故现场勘查、调查取证、检验鉴定等结果出具的交通事故责任认定书为准。这是处理交通事故的法定依据，具有法律效力。
事故后的处理建议：
- 发生交通事故后，双方应立即停车保护现场、抢救伤员并报警。等待交警到来后，应积极配合交警的调查和处理工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。同时，双方也可以协商赔偿事宜或寻求法律途径解决争议。
综上所述，小车在双实线处掉头且前轮已经压倒双实线上的行为很可能导致其在事故中承担主要责任。而摩托车驾驶员如果车速过快且对事故发生起到了促进作用，也可能需要承担一定的责任。但具体责任划分还需根据交警部门的现场勘查、调查取证和检验鉴定等结果来综合判定。希望这个分析能对您有所帮助。