若开飞机的人（飞行员）涉及官司，需根据官司性质、诉讼阶段及行业规范综合应对，具体如下：

1. 区分官司性质：民事、刑事或行政诉讼

   • 民事诉讼：若涉及合同纠纷（如租赁飞机、培训协议）、侵权责任（如操作失误导致他人损害）或劳动争议（如与航空公司的薪资纠纷），飞行员需重点审查合同条款、收集操作记录、证人证言等证据，必要时申请司法鉴定（如事故责任认定）。
     
   • 刑事诉讼：若涉嫌危险驾驶罪（如酒驾飞行）、重大责任事故罪（因操作过失导致空难）或破坏航空器罪，飞行员可能面临刑事处罚（拘役、有期徒刑等）。此时需立即停止飞行任务，配合调查，并委托律师介入辩护，争取从轻情节（如自首、立功）。
     
   • 行政诉讼：若因违反航空管理法规（如未取得飞行许可、违规飞行）被行政处罚（如罚款、吊销执照），飞行员可提起行政复议或诉讼，需提供证据证明行政行为违法或程序不当。

2. 诉讼阶段对飞行资格的影响

   • 诉讼期间：若官司涉及刑事犯罪或重大行政处罚，航空管理部门可能依据《民用航空法》第91条临时吊销飞行执照，直至案件终结。飞行员需主动向航空公司及监管部门报备诉讼情况，避免隐瞒导致更严重处罚。
     
   • 判决后：若被判处缓刑或免于刑事处罚，需重新申请飞行资格审查；若被判处有期徒刑，执照将被永久吊销，需转行或从事地面工作。

3. 行业规范与职业限制

   • 根据《民用航空驾驶员执照和等级管理规定》，飞行员若存在酒驾、毒品使用、重大事故责任等记录，将终身禁止申请飞行执照。即使官司胜诉，若行为违反行业底线，职业资格可能无法恢复。
     
   • 航空公司内部通常要求飞行员定期申报法律纠纷，隐瞒诉讼可能导致劳动合同解除。

建议行动步骤：

1. 立即委托律师分析官司性质，制定诉讼策略；
   
2. 向航空公司及民航局报备诉讼情况，避免被动处罚；
   
3. 收集证据（如飞行记录、通信记录、证人证言）支持辩护；
   
4. 若涉及刑事犯罪，优先争取取保候审，减少对职业的影响。
   

如有具体案件细节（如官司类型、诉讼阶段），可进一步向我咨询，我将结合法律条文与实务经验提供针对性建议。