在电动车没走斑马线被电动四轮车撞的情况下，责任的分担需根据具体情形来判断，主要依据过错责任原则，即根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。以下是对此问题的详细分析：
一、电动车全责的情形
电动车故意碰撞：
- 如果电动车骑行人故意碰撞电动四轮车，比如突然冲向行驶中的车辆，导致司机来不及采取任何避让措施，那么电动车骑行人应负事故的全部责任，电动四轮车一方不承担责任。不过，这种情况在实际中较为罕见，且需要严格的证据支持。
电动车严重违规且四轮车无过错：
- 若电动车骑行人存在严重违反交通规则的行为，如逆行、闯红灯、在机动车道内高速行驶等，且这些行为是导致事故发生的直接原因，同时电动四轮车一方在行驶过程中无任何过错（如正常行驶、速度适中、注意观察路况等），那么电动车骑行人可能承担全部责任。
二、电动四轮车全责或主责的情形
电动四轮车未礼让或违规行驶：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，电动四轮车（若被认定为机动车）在行经人行横道时，应减速行驶；遇行人或非机动车正在通过人行横道，应停车让行。若电动四轮车未能履行此义务，导致与未走斑马线的电动车发生碰撞，且电动车骑行人无其他明显过错，电动四轮车一方通常承担主要责任或全部责任。
- 若电动四轮车存在超速、酒驾、闯红灯等严重违反交通规则的行为，且这些行为是导致事故发生的直接原因，即使电动车没走斑马线，电动四轮车也可能要承担主要责任甚至全部责任。
电动四轮车未注意观察路况：
- 如果电动四轮车在行驶过程中未注意观察路况，未能及时发现并避让未走斑马线的电动车，导致事故发生，那么电动四轮车一方也可能承担一定责任。
三、双方都有责任的情形
电动车和电动四轮车均有过错：
- 当电动车骑行人未走斑马线，同时电动四轮车也存在一定过错（如未减速慢行、未注意观察路况等），且双方过错对事故发生的作用大致相当时，双方可能承担同等责任。
- 例如，电动车骑行人未走斑马线横穿马路，而电动四轮车在经过该路段时没有注意观察路况、减速慢行，双方的行为对事故的发生都起到了作用，这种情况下可能会判定双方承担同等责任。
电动车主责，电动四轮车次责：
- 如果电动车骑行人未走斑马线是事故发生的主要原因，但电动四轮车也存在一些轻微的违规行为（如未按规定鸣喇叭示意、车速略快等），那么电动车骑行人可能承担主要责任，电动四轮车承担次要责任。
四、事故处理与责任认定流程
立即停车并保护现场：
- 发生事故后，当事人应立即停车，保护现场，积极救助伤者，并及时报警。
交警调查与责任认定：
- 交警部门将通过现场勘查、调查取证等方式，依据相关法律法规和事实情况，作出准确的事故责任认定。责任认定的具体依据包括现场勘查笔录、证人证言、当事人陈述、鉴定结论等。
后续处理：
- 若对责任认定无异议，双方可依据责任认定书进行后续赔偿协商。
- 若对赔偿等事宜无法达成一致，可诉讼至法院，由法官进行裁决。
建议：
- 对于电动车骑行人：增强交通安全意识，过马路时尽量走斑马线、人行天桥或地下通道，遵守交通信号灯指示。若发生事故，及时报警并保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理。同时，积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过。
- 对于电动四轮车驾驶员：驾驶过程中要保持高度的注意力，随时观察路况，特别是在通过路口、学校、医院等人流密集区域时，要提前减速慢行。发生事故后，应立即停车保护现场，抢救伤者，并及时报警。不得逃逸，否则将面临更严重的法律后果。
综上所述，电动车没走斑马线被电动四轮车撞的责任划分是一个复杂的问题，需要根据双方的具体行为和过错程度来综合判断。在处理此类事故时，建议双方遵循法律法规，保持冷静，并及时寻求专业帮助。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。