小区在满足法定程序和实体条件的情况下，可以依法启用临停收费。具体分析如下：

1. 法定程序条件
   根据《民法典》第278条及《物业管理条例》相关规定，小区启用临停收费属于“利用共有部分从事经营活动”的范畴，需满足以下程序：
   

• 业主共同决定：需经专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决，并经参与表决专有部分面积过半数的业主且参与表决人数过半数的业主同意（即“双三分之二参与+双过半同意”）。
  
• 公示与备案：收费方案（包括收费标准、用途、管理方式等）需在小区显著位置公示不少于15日，并报当地价格主管部门或物业管理部门备案（部分地区要求）。
  

1. 实体条件
   

• 共有部分权属清晰：临停收费针对的是小区公共道路、空地等共有部分，需确保这些区域未被规划为专用车位或已通过合法程序明确为共有。
  
• 收费合理性：收费标准需符合当地物价部门指导价或市场调节价范围，不得擅自提高或变相强制收费。例如，部分城市要求临停收费实行“政府指导价+上限管理”。
  
• 用途合法：收费收入应专项用于小区公共设施维护、管理支出等，不得挪作他用。若需将收益补充专项维修资金或分配给业主，需按约定程序执行。
  

1. 特殊情形补充
   

• 前期物业阶段：若小区未成立业主大会，开发商或前期物业公司需依据《前期物业服务合同》约定执行，但收费标准仍需报价格主管部门备案。
  
• 紧急情况：如因消防、救护等公共利益需要临时占用道路，不得收费；但若因业主违规停车占用消防通道，物业公司可依据管理规约采取临时管控措施（如锁车、拖移），但不得以此收费。
  

建议：若小区拟启用临停收费，建议先核查当地具体规定（如《物业管理条例》实施细则），并严格履行表决、公示程序，避免因程序瑕疵引发纠纷。如有疑问，可直接向我咨询具体操作流程。