结论：发生追尾后前车不知情走了，后车死亡的情况下，前车是否算逃逸，需结合具体情况判断。若前车确实不知情，则通常不构成逃逸；若前车知情却故意离开，则构成逃逸。
分析如下：
前车不知情的情况：
- 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》及相关法律原则，逃逸的构成需满足“明知发生事故”且“为逃避法律责任而离开”两个要件。若前车驾驶员在追尾事故中并不知情，即未察觉到发生了追尾，便驱车驶离，由于不存在逃避法律追究的主观故意，因此不构成逃逸。
- 实例说明：在复杂路况下，后车轻微追尾且前车因隔音效果好、注意力集中前方等原因未察觉，继续正常行驶离开，这种情况不被认定为逃逸。即使后车因此死亡，前车也不因不知情而承担逃逸的法律责任。
前车知情却故意离开的情况：
- 法律依据：若前车驾驶员在明知发生了追尾事故的情况下，仍然选择离开现场，这种行为符合交通肇事逃逸的构成要件。特别是当后车死亡时，前车的逃离行为可能加剧了事故的严重性，并逃避了可能的法律责任。
- 实例说明：前车驾驶者通过车内后视镜、车辆震动等明显感知到碰撞发生，但为逃避民事赔偿责任、行政处罚等法律后果而直接驾车离开现场，导致后车死亡，此行为构成逃逸，并可能面临更严重的法律后果。
法律后果：
- 若前车构成逃逸，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条的规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
- 若逃逸行为构成犯罪，如交通肇事罪，逃逸者还将面临刑事处罚，特别是当后车死亡时，可能面临更严厉的刑罚。
建议：
- 在发生追尾事故后，无论前车还是后车驾驶员，都应尽量留在现场等待交警处理，以确保事故得到妥善处理。特别是当事故造成人员伤亡时，更应积极履行救助义务，避免逃逸行为的发生。
- 如果因特殊情况需要离开现场，应及时与交警联系并说明情况，以避免不必要的法律纠纷。同时，保留好现场证据，如拍照、记录对方车辆信息等，以便后续处理。
特殊情况说明：
- 若前车在被追尾后，因车上有急需救治的重伤病患或其他紧急且合理的事由必须立刻离开现场，并在事后能够积极通过合理方式（如报警、向相关部门报备等）处理交通事故相关事宜，则不构成逃逸。但这种情况需严格符合法律规定的条件，并需承担相应的举证责任。
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