在此类没有交通信号灯的路口，行人推电动车过马路未走人行横道线与直行摩托车相撞，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常行人会因未走人行横道线承担一定责任，摩托车驾驶人若存在过错也需承担相应责任。以下从不同角度进行分析：
一、行人责任角度
未走人行横道线的违法性：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。”行人未走人行横道线，违反了该规定，存在过错。
行人责任的大小：
- 行人未走人行横道线，增加了交通事故的风险。在此类事故中，行人通常会被认定承担一定比例的责任，具体比例需根据事故具体情况、行人过错程度以及摩托车驾驶人的过错程度等因素综合判断。
二、摩托车驾驶人责任角度
直行摩托车的注意义务：
- 摩托车驾驶人在直行过程中，应保持高度注意，观察前方道路情况，特别是路口等交通复杂区域。若摩托车驾驶人未尽到合理的注意义务，如未减速、未观察行人动态等，导致与行人相撞，摩托车驾驶人需承担相应责任。
摩托车驾驶人可能存在的过错：
- 摩托车驾驶人若存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，或者未按照交通规则行驶（如未靠右行驶、未保持安全车距等），这些过错行为将加重其责任比例。
三、责任划分的综合考量
事故现场情况：
- 事故现场的具体情况，如路口宽度、视线遮挡情况、行人与摩托车的相对位置等，都会影响责任划分。例如，若路口狭窄且视线受阻，行人和摩托车驾驶人都可能因难以观察对方而承担一定责任。
双方过错程度：
- 在划分责任时，需综合考虑行人和摩托车驾驶人的过错程度。若行人过错明显较大（如故意闯入机动车道），则行人可能承担主要责任；若摩托车驾驶人过错较大（如严重超速），则摩托车驾驶人可能承担主要责任。
相关法律法规：
- 除了《中华人民共和国道路交通安全法》外，还需参考地方性交通法规以及相关司法解释。这些法规和解释可能对特定情况下的责任划分有更详细的规定。
四、建议与后续行动
及时报警并保护现场：
- 发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。
收集证据：
- 双方应尽可能收集事故现场的证据，如照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
咨询专业律师：
- 若对责任划分有异议或需要进一步了解法律程序，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议。
在此类事故中，责任划分并非绝对，而是根据具体情况综合判断。因此，若遇到类似情况，建议保持冷静，及时报警并收集证据，以便在后续处理中维护自身合法权益。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。