该事故的责任认定需结合具体细节综合判断，但核心逻辑是依据交通法规中关于车道使用、转弯规定及因果关系的条款进行认定。以下分情况说明可能的事故责任认定方向：

1. 若牵引车存在“违规占用中间车道右转”的违法行为

根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，向右转弯应靠右侧车道行驶。若牵引车未按规定靠右，而是占用中间车道右转，且该行为与对方死亡存在直接因果关系（例如：对方因避让牵引车而失控），则牵引车可能承担主要或全部责任。
关键点：需证明“违规占道”与“对方死亡”之间的因果关系（如行车记录仪、监控、证人证言等证据）。

2. 若对方存在过错（如未注意观察、违规行驶）

若对方（如非机动车或行人）存在未按规定通行、未观察路况等过错，且该过错与死亡结果有直接关联（例如：对方突然变道或闯入机动车道），则可能根据《道路交通安全法》第七十六条，按“过错比例分担责任”。
示例：若牵引车占道右转但速度较慢，对方因低头看手机未观察路况导致碰撞，可能认定牵引车次责、对方主责。

3. 若牵引车无违规行为，但未尽安全义务

即使牵引车未违规占道，若右转时未充分观察路况、未开启转向灯、未减速让行等，导致对方因避让而死亡，仍可能因“未确保安全”承担部分责任（通常为次责）。
依据：《道路交通安全法》第二十二条，机动车驾驶人需“安全驾驶、文明驾驶”。

4. 特殊情形：无碰撞事故的责任认定

若双方未实际接触，但牵引车的违规行为（如突然变道、急刹）导致对方为避让而失控死亡，仍可能因“因果关系”被认定责任。
案例参考：司法实践中，此类“无接触事故”常以“行为与损害结果是否存在因果关系”为核心判定依据。

总结建议

1. 立即报警并保护现场：由交警通过调取监控、勘验痕迹、询问证人等方式固定证据，出具《交通事故责任认定书》。
   
2. 收集证据：包括行车记录仪、现场照片、证人联系方式等，以证明己方无过错或对方存在过错。
   
3. 咨询专业律师：若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过诉讼主张权利。
   

提示：具体责任需以交警调查为准，以上分析仅基于常见情形。若有进一步细节（如道路类型、对方车辆类型、信号灯状态等），可向我补充说明，我会结合具体法规为您详细分析。