公司司机将车辆撞坏且车辆未购买保险时，公司需根据具体情况承担相应责任，并可通过法律途径向司机追偿。以下为具体分析：

1. 公司作为车辆所有者或管理者的责任
   根据《民法典》第1209条，因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。

   • 若公司未尽到管理义务（如未定期检修车辆、明知司机无驾驶资格仍安排其驾驶等），公司需对车辆损坏承担部分或全部责任。
     
   • 若公司无过错（如车辆状态正常、司机具备合法驾驶资格），则车辆损坏的直接责任由司机承担，但公司可能因未购买保险而面临自行承担维修费用的风险。

2. 司机作为直接侵权人的责任
   司机因过错导致车辆损坏，构成侵权行为，需承担民事赔偿责任。具体包括：

   • 修复费用：司机需赔偿车辆维修或重置的合理费用。
     
   • 间接损失：若车辆损坏导致公司运营中断（如租车替代、业务延误等），司机可能需赔偿相关间接损失，但需以实际损失为限，且公司需证明损失与事故的因果关系。

3. 公司未购买保险的法律后果

   • 行政责任：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，未投保交强险的车辆不得上路行驶，否则可能面临罚款、扣留车辆等行政处罚。
     
   • 民事责任：若事故造成第三方损害，公司需在交强险责任限额内自行赔偿（即使未投保，法律仍推定公司需承担该部分责任），超出部分再按过错比例分担。
     
   • 内部追偿：公司承担赔偿责任后，可依据劳动合同或内部规章制度向司机追偿，但需注意追偿范围需合理（如扣除司机已赔偿部分、考虑公司管理过错等）。

4. 实务建议

   • 公司层面：
     
     • 立即固定证据（如事故现场照片、维修报价单、司机过错证明等）；
       
     • 评估车辆损坏程度及维修成本，优先通过协商与司机达成赔偿协议；
       
     • 若协商无果，可依据《劳动争议调解仲裁法》申请劳动仲裁（若属职务行为）或直接向法院起诉司机侵权。
       
   • 司机层面：
     
     • 主动与公司沟通赔偿事宜，避免纠纷升级；
       
     • 若公司存在管理过错（如强制安排疲劳驾驶、车辆带病上路等），可主张减轻自身责任。
       

提示：具体责任划分需结合事故细节（如司机是否故意、公司管理是否到位等）综合判断。若涉及复杂法律问题，可直接向我咨询。