在电动二轮车从西往东走辅道被一辆直行车道三轮车撞了的情况下，责任划分需根据具体事故情况来确定，无法直接判定谁负全责。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
- 机动车之间发生交通事故的：由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故：非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
二、具体责任划分分析
电动二轮车无过错的情况：
- 如果电动二轮车在辅道上正常行驶，且没有违反交通规则（如闯红灯、逆行等），而被直行车道的三轮车撞到，那么三轮车一方将承担全部或主要赔偿责任。
电动二轮车有过错的情况：
- 如果电动二轮车在辅道上行驶时存在过错，如未按规定车道行驶、未注意观察路况等，导致与三轮车发生碰撞，那么电动二轮车一方的赔偿责任将适当减轻，三轮车一方的赔偿责任将根据电动二轮车的过错程度来确定。
三轮车无过错的情况：
- 如果三轮车在直行车道上正常行驶，且没有违反交通规则，而被电动二轮车撞到，且电动二轮车存在故意或重大过失（如突然冲出辅道、未注意观察路况等），那么三轮车一方将承担不超过百分之十的赔偿责任。但这种情况较为少见，因为通常三轮车作为机动车，在行驶过程中应承担更高的注意义务。
三、其他考虑因素
在判定责任时，还需考虑其他因素，如双方行驶速度、是否遵守交通规则、道路状况等。例如，如果三轮车超速行驶或未注意观察路况，导致与电动二轮车发生碰撞，那么三轮车一方的赔偿责任可能会相应增加。此外，如果电动二轮车被认定为机动车（如超标电动车），那么将按照机动车之间的交通事故来处理。
四、处理流程建议
- 保护现场：发生交通事故后，当事人应首先保护好现场，并及时报告公安机关。
- 报警处理：公安机关交通管理部门将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
- 赔偿协商：当事人对交通事故认定书无异议的，可以按照认定书确定的责任进行赔偿协商。协商不成的，可以通过诉讼等方式解决赔偿纠纷。
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