在处理右转车辆与在非机动车道行驶的摩托车发生碰撞的事故时，责任划分确实是一个需要细致考虑的问题。以下是我根据相关法律法规和实际情况，为您提供的详细分析：
一、责任划分的基本原则
路权原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车和非机动车应各行其道。摩托车，若其排量等参数符合机动车标准，则应在机动车道内行驶。若摩托车占用非机动车道，这本身就构成了违法行为。
过错原则：事故责任的划分还需考虑双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
二、具体责任分析
摩托车的责任：
- 非法占道：摩托车在非机动车道上行驶，违反了交通法规，对事故的发生负有直接责任。若因此导致碰撞，摩托车驾驶员很可能需要承担主要或全部责任。
- 超速行驶：如果摩托车还存在超速行为，这将进一步加重其责任。超速行驶会减少驾驶员的反应时间，增加事故的风险。
- 未注意观察：摩托车在行驶过程中应保持高度警惕，注意观察路况和其他车辆动态。若因未注意观察而导致碰撞，摩托车驾驶员同样需要承担责任。
右转车辆的责任：
- 未按规定让行：根据交通法规，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若右转车辆未遵循此规定，未避让直行摩托车，则汽车驾驶员也需承担一定责任。
- 右转时未确保安全：右转车辆在转弯过程中应确保不影响其他车辆和行人的正常通行。如果右转时速度过快、未打转向灯或未观察后视镜等，导致摩托车无法及时避让而发生碰撞，右转车辆可能需要承担一定责任。但通常情况下，若右转车辆已完成右转动作且处于正常行驶状态，其责任相对较小。
- 特殊情况：如果右转车辆存在违规驾驶行为（如酒驾、毒驾、超速、闯红灯等），或者车辆本身存在问题（如刹车失灵等），那么右转车辆的责任将显著增加。
三、综合判断与处理建议
- 在实际事故处理中，公安机关交通管理部门会全面考量事故细节，包括双方行为对事故发生的作用和过错的严重程度，来确定各自的责任比例。因此，责任划分并非绝对，而是根据具体情况进行综合评估。
- 事故发生后，双方应立即报警，并配合交警部门进行现场勘查、调查取证。依据交通法规接受责任认定和相应处罚是双方的义务。
- 双方应积极协商赔偿事宜。若对责任认定或处罚有异议，可在规定时间内申请行政复议或提起行政诉讼，以维护自身合法权益。
结论：右转车辆与在非机动车道行驶的摩托车发生碰撞时，责任的划分需综合考虑双方的具体行为和过错程度。双方都应严格遵守交通法规，确保行车安全，并在事故发生后积极配合处理，以维护交通秩序和自身权益。希望这些分析能对您有所帮助。