个人雇司机确实可以和车队达成用工协议，但具体能否达成以及协议的性质和内容，需要根据实际情况和法律规定来确定。以下从几个角度进行分析：

1. 协议性质与主体资格：

   • 个人雇司机，如果司机是以个人名义提供劳务，那么个人与司机之间形成的是劳务关系，而非劳动关系。此时，若个人希望与车队达成用工协议，实际上可能是希望将司机的劳务服务以某种形式“整合”或“委托”给车队管理或使用。这种情况下，协议可能更偏向于劳务外包或委托管理协议，而非典型的用工协议。
   • 如果个人雇司机后，司机以车队名义从事工作，且车队对司机有实际的管理和指挥权，那么可能构成事实上的劳动关系。但这种情况较为复杂，需要具体分析车队与个人、司机之间的权利义务关系。

2. 协议内容与合法性：

   • 无论协议性质如何，个人与车队达成的协议必须遵守相关法律法规，如《劳动法》、《劳动合同法》等（若构成劳动关系）或《民法典》中关于合同的规定（若构成劳务关系或委托关系）。
   • 协议内容应明确双方的权利义务，包括但不限于工作范围、工作时间、报酬支付、保险购买、违约责任等。
   • 协议不得违反法律法规的强制性规定，如不得约定低于最低工资标准的报酬、不得剥夺劳动者的休息权等。

3. 实际操作建议：

   • 明确协议性质：在达成协议前，应明确协议的性质是劳务关系、委托关系还是劳动关系，以便确定适用的法律法规和协议条款。
   • 详细约定条款：协议中应详细约定双方的权利义务，特别是关于工作安排、报酬支付、保险购买、违约责任等关键条款。
   • 咨询专业律师：由于涉及法律关系复杂，建议在达成协议前咨询专业律师，以确保协议的合法性和有效性。

4. 可能的风险与后果：

   • 如果协议性质界定不清或条款约定不明，可能导致双方在履行过程中产生争议，甚至引发法律纠纷。
   • 如果协议违反法律法规的强制性规定，可能被认定为无效协议，双方需承担相应的法律责任。

总结来说，个人雇司机与车队达成用工协议是可能的，但需要根据实际情况和法律规定来确定协议的性质和内容。在达成协议前，建议明确协议性质、详细约定条款，并咨询专业律师以确保协议的合法性和有效性。如果你有具体的法律问题或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。