闪送开车送在大多数情况下不属于营运，但具体是否构成营运行为，需结合实际情况和服务模式是否符合相关法律法规及平台规定来判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、符合平台规定且非盈利性的闪送服务
符合平台规则的服务：
- 如果闪送员按照闪送平台的规则和要求，使用自己的汽车承接、配送平台指派的同城急送业务，如紧急文件、小型物品等，且未超出平台规定的业务范围和服务模式，这种行为通常不被视为营运。因为闪送的服务模式是一对一急送，全程只服务一个客户，不涉及擅自从事道路运输经营。
非盈利性的偶然帮忙：
- 在某些特殊情况下，闪送员可能顺路帮助他人运送小物品，且未收取额外费用或仅收取合理成本费用。这种行为也不构成营运，因其缺乏盈利性，且未对道路运输市场秩序造成扰乱。
二、可能被认定为营运的情况
超出平台业务范围从事客运服务：
- 如果闪送员使用汽车搭载乘客并收取费用，无论是否通过闪送平台接单，都可能涉嫌非法营运。因为从事客运服务需要取得相应的营运资质，如道路运输经营许可证、出租汽车驾驶员从业资格证等。这种行为不仅违反了相关法律法规，还可能对乘客的安全构成威胁。
以盈利为目的长期从事货物运输且未取得相关资质：
- 闪送员如果长期、固定地使用汽车从事超出闪送平台规定范围的货物运输业务，且未取得道路货物运输经营许可等相关资质，也可能被认定为营运行为。这种情况下，运输行为已不再是简单的个人物品运送，而是进入了货物运输经营领域，需要遵守更严格的法律法规和监管要求。
三、法律建议与风险提示
遵守交通法规和平台规定：
- 闪送员应严格遵守交通法规和平台规定，确保行驶安全和服务的合法合规。这不仅是保护自身权益的需要，也是维护道路运输市场秩序和公共安全的责任。
加强车辆和驾驶员资质管理：
- 闪送平台应加强对合作车辆的管理和监督，确保其具备相应的资质和条件。同时，平台也应定期对驾驶员进行培训和考核，提高其服务质量和安全意识。
用户选择服务时的注意事项：
- 对于用户而言，在选择闪送服务时，应关注服务的质量和安全性。同时，了解相关的法律知识和风险，避免因选择不当而引发不必要的纠纷和损失。
总结来说，闪送开车送是否构成营运行为，需根据具体情况和服务模式来判断。如果您在闪送服务过程中遇到任何法律问题或疑虑，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议和帮助。