在处理车祸中自己车内人员受伤的情况时，我们首先要明确的是，车内人员主要分为驾驶员和乘客两类，他们在事故中的身份认定及保险赔偿问题需根据具体情况来细致分析。
一、驾驶员下车后受伤的情况
身份认定：
- 驾驶员下车后，若因本车碰撞、碾压导致伤亡，根据《保险法》及相关司法实践，其通常不被认定为本车保险的“第三者”。这是因为驾驶员对车辆仍具有实际的控制力，且其身份在责任保险中相当于被保险人，不能既是被保险人又是第三者。
赔偿处理：
- 驾驶员的损失应首先由对方车辆的交强险在责任限额内予以赔偿。
- 超出交强险赔偿限额的部分，若本车投保了商业三者险，且事故责任在本车，则根据事故责任比例，由商业三者险在保险限额内承担赔偿责任。
- 若仍有不足，由侵权人（即本车驾驶员或其他责任方）予以赔偿。
二、乘客下车后受伤的情况
身份认定：
- 乘客下车后，若被本车碰撞、碾压导致伤亡，其身份可以转化为本车保险的“第三者”。这是因为乘客下车后，与机动车的依附关系已完全解除，不再享有车辆的保障功能，且其对车辆和危险的控制力与普通“第三者”无实质差别。
赔偿处理：
- 乘客的损失应首先由对方车辆的交强险在责任限额内予以赔偿。
- 超出交强险赔偿限额的部分，若本车投保了商业三者险，且事故责任在本车，则根据事故责任比例，由商业三者险在保险限额内承担赔偿责任。
- 若本车无责任，但乘客因本车原因（如车辆故障、驾驶员操作不当等）被甩出车外后受伤，且符合保险条款约定的赔偿条件，乘客也可向本车保险公司主张赔偿（但需注意，若乘客因自身原因跳车或逃避事故导致伤亡，则通常不被认定为“第三者”）。
三、特殊情况处理
- 驾驶员或乘客被甩出车外后受伤：若驾驶员或乘客在驾驶车辆过程中因意外原因被甩出车外后被本车碰撞、碾压，或为逃避事故而跳车导致伤亡，根据近因原则，其伤亡结果应归结于初始危险（即交通事故本身），因此通常不被认定为本车保险的“第三者”。
四、建议与总结
- 及时报警并保护现场：发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门准确认定事故责任。
- 收集证据：收集并保存好与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续处理。
- 咨询专业律师或保险公司：在处理赔偿问题时，建议咨询专业律师或保险公司，以了解具体的赔偿流程和标准。
综上所述，车祸中自己车内人员受伤的处理需根据具体情况来细致分析。驾驶员和乘客在事故中的身份认定及保险赔偿问题涉及多个法律条款和司法实践，因此建议在实际操作中谨慎处理，并寻求专业帮助。