核心结论：停在最左侧车道被追尾，责任划分需根据具体情况判断，一般有以下几种情况：

1. 若车辆因故障等紧急情况停在最左侧车道，且已按规定设置警示标志
   根据《道路交通安全法》第五十二条、第六十八条规定，机动车在道路上发生故障或交通事故，难以移动时，应持续开启危险报警闪光灯，并在车后50-100米处设置警示标志（高速公路为150米以上）。若已履行上述义务，后车未保持安全距离导致追尾的，后车通常承担全部责任。
   法律依据：《道路交通安全法》第四十三条明确，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离，后车未保持安全距离的，需承担主要或全部责任。

2. 若车辆非因紧急情况违规停在最左侧车道（如临时停车、长时间停留）
   最左侧车道一般为快速车道或超车道，非紧急情况禁止停车。若车辆违规停放且未设置警示标志，导致后车追尾的，前车可能承担次要责任（如20%-30%），后车因未保持安全距离承担主要责任。
   例外情形：若后车存在严重超速、酒驾等重大过错，可能减轻前车责任，但前车违规停车的违法行为仍会被认定。

3. 若因道路设计或施工导致车辆被迫停在最左侧车道
   如因前方事故、道路封闭等客观原因，车辆被迫停在最左侧车道且已采取警示措施，后车追尾的，后车通常承担全部责任。但若施工方未按规定设置警示标志，可能涉及第三方责任，需结合具体证据分析。

关键提醒：

• 责任划分需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，以上分析仅为一般情形；
  
• 发生事故后应立即开启双闪、设置警示标志，并拍照留存证据；
  
• 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
  

如有进一步细节（如是否设置警示标志、后车是否存在超速等），可直接向我咨询，我会结合具体情形为您详细分析。