结论：电动车在机动车道上行驶不戴头盔被汽车撞，事故责任的认定是一个综合考量的过程，主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错程度来确定。未戴头盔本身并不直接影响事故责任的划分，但可能影响损害赔偿的比例。
一、责任认定的基本原则
行为与事故的关联性：
- 公安机关交通管理部门会首先评估当事人的行为与事故之间的关联性，即行为是否对事故发生产生了直接影响。
过失严重程度考量：
- 评估当事人过失的严重程度，即其行为对事故发生所起的作用大小以及过错的严重程度。这是责任认定的核心原则。
二、电动车在机动车道上行驶不戴头盔的责任认定
电动车方承担主要或全部责任：
- 如果电动车骑行者存在闯红灯、逆行、突然变道等严重违反交通规则的行为，导致与汽车发生碰撞，即使未戴头盔，电动车骑行者也可能要承担主要甚至全部责任。因为未戴头盔并不改变其违反交通规则的事实，而违反交通规则是导致事故发生的主要原因。
汽车方承担主要或全部责任：
- 若汽车一方存在超速、酒驾、闯红灯等严重违法行为，即使电动车骑行者没戴头盔，汽车方也可能要承担主要或全部责任。因为汽车方的违法行为是导致事故发生的主要原因，未戴头盔并不构成事故发生的直接原因。
双方都有过错：
- 如果双方都存在一定的过错，比如电动车骑行者有轻微违规行为（如未戴头盔但正常行驶），而汽车方也有超速等行为，双方可能会承担同等责任。在这种情况下，未戴头盔可能会影响赔偿比例，因为未戴头盔可能加重了电动车骑行者的伤势。
三、未戴头盔对损害赔偿的影响
加重民事赔偿责任：
- 在电动车骑行人对事故发生负主要或同等责任的情况下，未戴头盔可能会进一步加重其应承担的民事赔偿责任。特别是在双方同等责任且电动车骑行人因未戴头盔导致头部受伤产生高额医疗费用时，赔偿划分可能会因其自身过错行为而适当调整。
影响赔偿金额：
- 即使电动车骑行人对事故发生无责任，未戴头盔也可能影响后续赔偿金额的确定。例如，交强险在无责赔付范围内可能会考虑其自身过错适当调整赔付额度。
四、实际案例分析
- 案例一：电动车骑行者未戴头盔在机动车道上正常行驶，被一辆闯红灯的汽车撞伤。在此情况下，汽车方因闯红灯承担全部责任，电动车骑行者虽未戴头盔，但不承担事故责任。然而，在赔偿计算时，可能会因其未戴头盔而适当减轻汽车方的赔偿责任。
- 案例二：电动车骑行者未戴头盔且逆行，与一辆正常行驶的汽车发生碰撞。在此情况下，电动车骑行者因逆行承担主要责任，汽车方可能因未保持安全距离等轻微过错承担次要责任。同时，未戴头盔会加重电动车骑行者的伤势，影响赔偿比例。
五、建议
遵守交通规则：
- 电动车骑行者应始终遵守交通规则，包括在机动车道上行驶时佩戴头盔、不闯红灯、不逆行等。这不仅可以减少事故的发生，还可以在事故发生时保护自己的合法权益。
及时报警并保护现场：
- 如果发生交通事故，应及时报警并保护现场。这有助于公安机关交通管理部门准确认定事故责任，并保障当事人的合法权益。
寻求专业律师帮助：
- 如果对事故责任认定或赔偿计算有疑问，可以寻求专业律师的帮助。律师可以根据具体情况提供法律意见和帮助，维护当事人的合法权益。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。