在斑马线发生车祸，责任的划分是一个复杂而细致的过程，需根据事故的具体情况及相关法律法规来综合判断。以下是对不同情形下责任划分的详细阐述：

1. 机动车一方承担全部责任

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车未履行此义务，如未减速、未停车让行，导致撞倒正在通过斑马线的行人，机动车通常承担全部责任。
   • 典型场景：行人在绿灯亮起时正常通过斑马线，机动车为抢时间加速通过导致碰撞，此时机动车应负全责。

2. 行人有过错时适当减轻机动车责任

   • 行人闯红灯：若行人闯红灯进入斑马线，而机动车正常行驶或已采取紧急制动措施但仍发生碰撞，行人存在过错，会适当减轻机动车的责任。但需注意，即使行人存在一定过错，机动车仍需承担一定比例的责任，因为机动车在斑马线前有更高的注意义务。
   • 行人不走斑马线或未注意观察：如行人随意横穿马路、在斑马线上玩手机不注意路况等，导致被撞，且机动车已采取合理避让措施，行人可能承担主要甚至全部责任，但机动车的责任会根据具体情况有所减轻。

3. 双方按过错比例分担责任

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
   • 典型场景：行人在过斑马线时低头看手机未注意观察，机动车超速行驶，双方都有过错，此时责任会按比例划分。具体比例由交通管理部门根据现场情况、监控录像、证人证言等证据综合认定。

4. 机动车无过错时承担不超过10%的责任

   • 法律依据：同样根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
   • 典型场景：行人突然从没有交通信号灯控制的斑马线上快速奔跑出来，机动车来不及反应发生碰撞，且机动车无违法行为（如未超速、已采取避让措施等），此时机动车承担不超过10%的责任。

5. 特殊情形下的责任划分

   • 行人故意碰撞：如有证据证明行人是为碰瓷等恶意目的主动冲向机动车，机动车一方不承担赔偿责任。
   • 道路设计或交通信号问题：若事故由道路设计缺陷或交通信号故障导致，责任可能归属于道路管理部门或政府机构。但需注意，这种情况下行人或机动车仍可能因未尽到合理的注意义务而承担一定责任。
   • 无法确定责任：在某些情况下，如无法明确事故责任方，公安交管部门可能对事故责任不作认定。此时，当事人可以通过民事诉讼途径解决纠纷。

处理建议：

• 在发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司。公安机关交通管理部门将通过勘查现场、调查取证、分析事故成因等程序，确定当事人的责任。
• 保持冷静，配合调查，不要与对方发生争执或冲突。
• 如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以维护自己的合法权益。

综上所述，斑马线发生车祸的责任划分需综合考虑多种因素，并根据相关法律法规进行判定。在实际操作中，应严格遵循法律法规，确保公正、合理地划分责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。