汽车在斑马线上被撞，责任的划分需根据具体情况和多方因素来综合判断。以下是对此类交通事故的详细责任划分及分析：
机动车一方承担全部责任
- 法律依据与场景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车未按规定让行，如闯红灯、未减速或未停车让行，导致与在斑马线上正常通行的行人或车辆发生碰撞，机动车一方通常承担全部责任。
- 举例：行人在有交通信号灯控制的斑马线上正常通行，机动车闯红灯或未减速行驶，直接撞上行人或车辆，此时机动车一方承担全部责任。
行人或非机动车有过错时适当减轻机动车责任
- 行人闯红灯或不走斑马线：若行人违反交通规则，如闯红灯、不走斑马线或随意横穿马路，机动车正常行驶时发生碰撞，行人存在过错，会适当减轻机动车的责任。但机动车仍需承担一定比例的责任，因为机动车在行经斑马线时有减速避让的义务。
- 非机动车违规：若非机动车（如电动车、自行车）在斑马线上违规行驶，如逆行、超速等，与机动车发生碰撞，非机动车一方存在过错，也会适当减轻机动车的责任。
双方按过错比例分担责任
- 法律依据与场景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 举例：行人在过斑马线时低头看手机未注意观察路况，机动车超速行驶，双方都有过错，责任按比例划分。具体比例需由交警部门根据现场情况、监控录像等证据进行认定。
机动车无过错时承担不超过10%的责任
- 法律依据与场景：同样根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这通常适用于行人或非机动车突然闯入车道、嬉戏等违反交通规则行为导致被撞，且机动车已采取合理避让措施的情况。
- 举例：行人突然从没有交通信号灯控制的斑马线上快速奔跑出来，机动车来不及反应发生碰撞，且机动车无违法行为（如未超速、未酒驾等），此时机动车承担不超过10%的责任。
其他特殊情况
- 道路设计或交通信号问题：若事故由道路设计缺陷或交通信号故障导致，如斑马线设置不合理、交通信号灯失灵等，责任可能归属于道路管理部门或政府机构。
- 无法确定责任：在某些情况下，如无法明确事故责任方（如双方均无过错或过错程度相当且无法确定），公安交管部门可能对事故责任不作认定。此时，双方可通过协商、调解或诉讼等方式解决赔偿问题。
事故处理建议：
- 立即停车并保护现场：发生事故后，应立即停车并采取措施保护现场，防止证据丢失或破坏。
- 积极救助伤者：如有伤者，应迅速进行救助，并及时拨打急救电话。
- 及时报警：立即向交警部门报案，以便他们进行现场勘查、调查取证和责任认定。
- 保险理赔：建议车主在购买车险时选择包含交强险和商业险的全面保障方案，以便在发生意外时能够得到及时的理赔和帮助。
在实际操作中，应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准，并根据相关法律法规进行公正、合理的责任划分。若对责任认定不服，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。