在斑马线发生交通事故时，责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程。以下是我从不同角度为您详细分析的责任划分情况：
机动车一方承担全部责任
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
- 典型场景：如果行人在斑马线上正常通行，而机动车未按规定让行，如未减速或未停车，导致事故发生，那么机动车一方通常需要承担全部责任。例如，行人按照交通信号灯指示在斑马线上行走，机动车闯红灯或未减速直接撞上行人，这种情况下机动车驾驶员的过错明显，应承担全部责任。
行人有过错时适当减轻机动车责任
- 行人闯红灯或不走斑马线：如果行人违反交通规则，如闯红灯或不在斑马线上行走，而是随意横穿马路，导致被机动车撞到，且机动车已经采取了合理的避让措施，那么行人的过错可能会适当减轻机动车一方的赔偿责任。但即便如此，机动车仍需承担一定责任，因为其有法定的避让义务。
- 行人其他过错行为：如行人在过斑马线时低头看手机、嬉戏打闹等未注意观察路况的行为，也可能被视为有过错，从而影响责任的划分。
双方按过错比例分担责任
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 典型场景：如果行人和机动车都存在过错，如行人未注意观察路况，同时机动车超速行驶，导致事故发生，那么双方应根据各自的过错程度承担相应的责任。具体比例由交通管理部门根据现场情况认定。
机动车无过错时承担不超过10%的责任
- 法律依据：同样根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
- 典型场景：如果行人突然从没有交通信号灯控制的斑马线上快速奔跑出来，机动车来不及反应发生碰撞，且机动车无违法行为（如未超速、未酒驾等），那么机动车一方可能只需承担不超过10%的责任。
其他特殊情况
- 道路设计或交通信号问题：如果事故是由道路设计缺陷或交通信号故障导致的，那么责任可能归属于道路管理部门或政府机构。
- 行人故意碰撞：如果有证据证明行人是为了碰瓷等恶意目的主动冲向机动车，那么机动车一方不承担赔偿责任。
- 刑事责任：如果机动车驾驶员因违反交通运输管理法规导致重大事故（如致人重伤、死亡或公私财产重大损失），可能构成交通肇事罪，需承担刑事责任。
责任认定的程序与建议：
- 在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便警方进行调查和处理。
- 公安机关交通管理部门将通过勘查现场、调查取证、分析事故成因等程序，确定当事人的责任，并出具《交通事故责任认定书》。
- 如果对责任认定结果有异议，可以在收到认定书后三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
综上所述，斑马线事故的责任划分需综合考虑多种因素，并根据相关法律法规进行判定。如果您或您身边的人遇到了此类问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更详细的法律建议。