在无信号灯路口，左侧直行的电动车和右侧直行的小汽车相撞，责任划分主要遵循“左侧让右侧”的原则，但具体责任还需根据实际情况和双方行为综合判断。以下是对此问题的详细分析：

1. “左侧让右侧”原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项的规定，在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，车辆进入路口前应停车瞭望，并让右方道路的来车先行。这一原则旨在保护驾驶员的安全，减少交通事故的发生。因为在我国，车辆驾驶员通常位于左侧，碰撞时左侧驾驶员更易受伤，所以要求左侧车辆承担更多的注意义务和让行责任。
   • 在此原则下，如果两车直行且发生碰撞，通常情况下，左侧车辆若未履行让行义务，可能会被认定为主要责任方甚至全责方。

2. 考虑其他违法行为：

   • 责任划分并非仅依据“左侧让右侧”这一原则。如果右侧车辆存在超速、逆行、未保持安全车距等明显违法行为，即使左侧车辆未让行，事故责任也可能不完全由左侧车辆承担。
   • 例如，如果右侧小汽车超速行驶，且未观察路况，与左侧正常行驶的电动车相撞，那么小汽车驾驶员可能因超速和未观察路况而承担主要责任。

3. 现场证据收集与责任认定：

   • 交警部门在处理此类交通事故时，会结合现场勘查、当事人陈述、证人证言及监控录像等多方面证据来综合判断事故责任。
   • 最终的责任认定应以交警出具的交通事故责任认定书为准。当事人对责任认定不服的，可在规定时间内申请复核。

4. 建议与指导：

   • 保留证据：发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，及时拍照、录像或记录现场情况，保存好所有可能的证据。
   • 遵守交通规则：在日常行车过程中，应严格遵守交通规则，特别是通过无交通控制的路口时，要减速慢行，注意观察，确保安全通行。
   • 及时咨询：如果对此类交通事故的责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见。

示例说明：

• 假设在一个无信号灯的路口，左侧电动车正常直行，右侧小汽车也直行但未减速观察，与电动车相撞。在此情况下，如果电动车已尽到合理的观察义务，且未违反交通规则，那么小汽车驾驶员可能因未让行和未观察路况而承担主要责任。
• 如果电动车也存在超速或未观察路况等过错行为，那么责任划分将根据双方过错的严重程度来确定，可能是同等责任、主次责任等。

综上所述，无信号灯路口左侧直行电动车与右侧直行小汽车相撞的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。如果遇到此类问题，建议及时报警并保留好相关证据，以便交警部门进行责任认定。同时，也可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律帮助。