在非机动车主责、机动车次责的交通事故中，不能简单地说谁吃亏，而是要根据事故具体情况、损失大小以及责任比例来综合判断。以下从几个方面进行详细分析：

1. 责任比例与赔偿原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，交通事故的责任划分通常依据事故发生的过错程度来确定。非机动车主责意味着非机动车一方在事故中存在较大的过错，而机动车次责则表明机动车一方过错相对较小。
   • 在赔偿方面，通常按照责任比例来分担损失。例如，如果非机动车主责占70%，机动车次责占30%，那么非机动车一方需要承担自身损失的70%，同时可能还需要承担机动车一方损失的30%（在机动车损失也需由非机动车方赔偿的情况下，具体看事故情况和保险条款）；而机动车一方则承担自身损失的30%，以及非机动车方损失的70%中的相应部分（但通常机动车有交强险和商业险，会先由保险公司赔付）。不过，实际赔偿中还会考虑保险赔付、免赔额等因素。

2. 损失大小的影响：

   • 如果非机动车方的损失较大，即使其承担主要责任，也可能因为需要赔偿机动车方的部分损失而面临较大的经济压力。反之，如果机动车方的损失较小，即使其承担次要责任，其经济负担也可能相对较轻。
   • 例如，非机动车方人员受伤严重，医疗费用高昂，而机动车方车辆损失较小，那么非机动车方在承担自身高额医疗费用的同时，可能还需要赔偿机动车方一定的车辆损失，这对其来说可能是一个沉重的负担。

3. 保险赔付的作用：

   • 机动车通常购买有交强险和商业险，这些保险在事故发生后可以起到重要的赔付作用。交强险会在一定限额内赔偿非机动车方的损失，而商业险则可以根据保险条款进一步赔偿超出交强险限额的部分。
   • 因此，即使机动车方承担次要责任，其保险赔付也可能大大减轻其经济负担。而对于非机动车方来说，如果其没有购买相应的保险（如非机动车第三者责任险），则可能需要自行承担更多的赔偿责任。

4. 实际案例与启示：

   • 在实际案例中，非机动车主责、机动车次责的情况多种多样。有的非机动车方因为承担主要责任而面临巨额赔偿，有的则因为机动车方的保险赔付而减轻了负担。
   • 这启示我们，在交通事故中，无论责任大小，都应该及时报警、保护现场、收集证据，并尽快与保险公司联系。同时，对于非机动车方来说，购买相应的保险也是降低风险、保障自身权益的重要手段。

总结来说，非机动车主责、机动车次责的交通事故中，谁吃亏并不能一概而论。它取决于事故具体情况、损失大小以及责任比例等多个因素。因此，在面对此类事故时，我们应该保持冷静、理性分析，并寻求专业的法律帮助以维护自身权益。如果你有任何法律问题或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。