结论前置：保险车辆性质登记为非营运轿车，但偶尔从事营运活动，通常违反保险合同约定，可能导致保险公司拒赔或解除合同。以下从法律和实务角度展开分析：

1. 保险合同条款的明确性

• 保险合同中一般会明确约定车辆使用性质（如非营运、营运），并据此确定保费和承保范围。若合同明确约定车辆为“非营运”，而实际用于营运，则构成对合同条款的违反。
• 法律依据：根据《保险法》第五十二条，被保险人未履行通知义务导致保险标的危险程度显著增加的，保险人对增加的危险不承担赔偿责任。营运活动通常会增加车辆使用频率、里程和事故风险，属于“危险程度显著增加”的情形。

2. 营运行为的认定

• “偶尔从事营运”是否构成违约，需结合具体行为判断：
  • 有偿载客/载货：如通过网约车平台接单、私自载客收费等，属于典型的营运行为。
  • 频率与目的：即使偶尔为之，只要存在有偿运输行为，即可能被认定为改变使用性质。
  • 例外情形：若仅为朋友无偿帮忙、家庭自用等非营利性行为，通常不构成违约，但需保留证据（如无偿协议、聊天记录等）。

3. 法律后果

• 保险公司拒赔：发生事故时，若保险公司能证明车辆实际用于营运，可依据合同约定拒绝赔偿。
• 合同解除权：保险公司有权解除保险合同，并不退还剩余保费（因被保险人故意或重大过失未履行通知义务）。
• 行政处罚：若未办理营运车辆相关手续（如运输证），还可能面临交通管理部门的处罚。

4. 实务建议

• 如实告知义务：购买保险时，应如实告知车辆实际使用性质，避免后续纠纷。
• 变更使用性质：若需从事营运，应提前向保险公司申请变更保险合同（如从“非营运”改为“营运”），并补缴保费。
• 保留证据：若偶尔营运行为难以避免，建议保留无偿性证据（如分摊油费记录），降低被认定为违约的风险。

总结：非营运车辆偶尔从事营运活动，通常违反保险合同约定，可能面临拒赔、合同解除等后果。建议严格遵守合同约定，或及时变更保险性质以规避风险。如有具体案件或合同条款需要分析，可直接向我咨询。