若因驾驶公司车辆违法，处理方式需结合违法类型、责任归属及公司制度综合判断，具体如下：

1. 若违法责任在驾驶员个人（如超速、闯红灯、违停等）：

   • 行政处罚：驾驶员需自行承担罚款、扣分等行政责任。根据《道路交通安全法》，违法行为的处罚对象为实际驾驶人，与车辆所有权归属无关。例如，若员工驾驶公司车辆闯红灯被拍，罚款和扣分将直接记入驾驶员驾驶证。
     
   • 公司内部追责：若公司制度明确禁止此类行为（如规定“驾驶公司车辆需遵守交规，否则承担全部责任”），驾驶员可能还需向公司赔偿因违法导致的车辆扣押、拖车费等间接损失。
     

2. 若违法责任在公司（如车辆未年检、未投保交强险等）：

   • 行政处罚：公司作为车辆所有人或管理人，需承担未履行法定义务的责任。例如，车辆未年检被查，交警将对公司处以罚款、扣留车辆；若发生事故，保险公司可能因车辆未年检拒赔，公司需自行承担赔偿。
     
   • 驾驶员连带责任：若驾驶员明知车辆存在违法状态仍驾驶（如未年检车辆），可能被认定为“共同过错”，需与公司承担连带责任。但实践中，驾驶员若能证明“不知情”（如公司未告知车辆状态），可减轻或免除责任。
     

3. 若违法导致事故，涉及民事赔偿：

   • 驾驶员全责：需先用交强险赔偿对方损失，不足部分由驾驶员个人承担；若公司未投保交强险，公司需在交强险范围内先行赔偿，剩余部分由驾驶员承担。
     
   • 公司存在过错（如车辆制动故障未维修）：公司需根据过错程度承担相应赔偿责任。例如，公司未定期检修车辆导致刹车失灵引发事故，可能被认定承担30%-50%责任。
     

建议行动步骤：

• 立即核实违法事实（如查看交警处罚决定书），明确责任主体；
  
• 查阅公司《车辆管理制度》，确认是否涉及内部追责条款；
  
• 若对责任划分有争议，可要求交警部门出具《事故责任认定书》，或通过诉讼解决；
  
• 保留相关证据（如行车记录仪、维修记录、公司通知等），以备维权使用。
  

提示：公司车辆违法处理的核心是“责任归属”，需结合违法行为性质、公司管理义务及驾驶员主观状态综合判断。若有具体案例或细节需进一步分析，可直接向我咨询。