在航道碰伤游泳的人，责任认定与处理需根据具体情况分析，主要涉及民事赔偿与可能的行政或刑事责任。以下分情况详细说明：

1. 若航道管理方已尽到安全保障义务
   根据《民法典》第1198条，公共场所管理人（如航道管理部门）若已设置警示标志、采取隔离措施或通过广播等方式明确禁止游泳，且无其他过错（如设施损坏未及时修复），则通常不承担赔偿责任。此时责任主要由游泳者自行承担，因其违反《航道法》第34条“禁止在航道内游泳、垂钓”的规定，属于自甘风险行为。但若管理方存在管理疏漏（如警示标志被遮挡、未及时清理障碍物），则需按过错程度承担相应比例的补充责任。

2. 若船舶驾驶方存在过错
   根据《民法典》第1165条，若船舶驾驶员未遵守航行规则（如未保持安全航速、未避让游泳者、未鸣笛示警等），导致碰撞事故，则需承担主要或全部民事赔偿责任。赔偿范围包括医疗费、误工费、残疾赔偿金等。若事故造成严重后果（如游泳者死亡），驾驶员还可能涉嫌《刑法》第133条“交通肇事罪”，需承担刑事责任。此时需立即报警并保护现场，由海事部门调查责任比例。

3. 若游泳者存在故意或重大过失
   若游泳者明知航道禁止游泳仍强行进入，或故意贴近船舶航行路线，根据《民法典》第1173条，可减轻或免除船舶方的赔偿责任。例如，若游泳者酒后游泳、无视警示标志，或主动挑衅船舶，则需自行承担大部分损失。但船舶方仍需证明已采取合理避让措施，否则仍可能承担部分责任。

处理建议：

• 立即救助：无论责任如何，船舶方应第一时间救助伤者并报警，避免二次伤害。
  
• 固定证据：通过航行记录仪、目击证人、现场照片等证明双方行为，为后续责任认定提供依据。
  
• 协商或诉讼：若责任明确，可协商赔偿；若争议较大，建议通过海事法院或调解机构处理。
  

提示：航道属于高风险区域，游泳者应严格遵守法律法规，避免进入；船舶方需加强航行安全意识，确保合规操作。如有具体案件细节，可进一步向我咨询。