营运车驾驶员全责导致车辆停运，公司可以主张赔偿。以下从不同角度对此问题进行分析：
一、法律责任基础
根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。在营运车交通事故中，若驾驶员负全责，则意味着驾驶员的过错行为导致了车辆停运等损失，公司作为车辆的所有者或运营者，有权要求驾驶员或其保险公司承担相应的赔偿责任。
二、赔偿范围
直接损失：包括车辆维修费用、拖车费用等因事故直接产生的费用。这些费用是显而易见的，且通常有明确的票据或评估报告作为依据。
间接损失：主要是指因车辆停运而导致的收入损失。对于营运车辆而言，停运意味着无法正常进行运输活动，从而造成预期收入的减少。这种损失虽然难以精确计算，但可以通过合理的估算方法来确定，如参考车辆近期的平均日收入、停运天数等因素。
三、赔偿途径
驾驶员赔偿：如果驾驶员具备足够的赔偿能力，公司可以直接向驾驶员主张赔偿。这通常适用于驾驶员个人财产充足或驾驶员愿意承担个人责任的情况。
保险公司赔偿：在大多数情况下，营运车辆都会购买相应的保险，如交强险、商业险等。公司可以向保险公司提出索赔申请，要求保险公司按照保险合同的约定承担赔偿责任。这通常是公司获得赔偿的主要途径。
四、实际操作建议
收集证据：公司应尽快收集与事故相关的证据，如事故认定书、车辆维修发票、停运期间的收入证明等。这些证据将有助于公司证明其损失并主张赔偿。
及时索赔：公司应在知道或应当知道权利受到损害之日起的合理期限内，向驾驶员或保险公司提出索赔申请。逾期索赔可能会导致赔偿请求被拒绝。
协商与诉讼：在索赔过程中，公司可以与驾驶员或保险公司进行协商，尝试达成和解协议。如果协商无果，公司可以考虑通过法律途径解决争议，如向法院提起诉讼。
五、注意事项
总结：营运车驾驶员全责导致车辆停运时，公司有权主张赔偿。赔偿范围包括直接损失和间接损失，赔偿途径可以是驾驶员个人赔偿或保险公司赔偿。在实际操作中，公司应收集证据、及时索赔，并根据情况选择协商或诉讼等解决方式。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。