开拼车是否违法，需根据具体情况综合判断，主要取决于拼车是否以盈利为目的。以下是对拼车行为法律性质的详细分析：

一、非盈利性拼车的合法性

1. 情况描述：非盈利性拼车，即车主与搭乘者基于便利、节约成本等考虑，顺路搭载他人，不向搭乘者收取费用或仅收取分摊的油费、过路费等必要成本。这种行为本质上是一种互助合作的出行方式。

2. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国民法典》的精神，这种基于自愿、平等、公平原则的民事行为，只要不违反法律的强制性规定和公序良俗，就是合法有效的。
   • 相关政策也明确规定，私人小客车合乘（拼车、顺风车）是合法的，前提是不以盈利为目的，且相关权利、义务及安全责任由车主、乘客和平台自行协商并承担。

3. 合法条件：

   • 拼车应当是无偿的或者仅分摊部分出行成本，不得以此作为谋取利润的手段。
   • 车辆和驾驶员需符合道路交通安全法规的要求，具备合法的驾驶资格和相关证件。
   • 如果通过网约车平台进行拼车，应选择合法合规的平台。

二、盈利性拼车的违法性

1. 情况描述：盈利性拼车是指车主通过专门在网络平台或其他渠道发布拼车信息，招揽乘客，并按照一定的价格标准收取明显高于成本的费用，这种行为具有商业营运的性质。

2. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国道路运输条例》的相关规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，属于违法行为，将受到相应的法律处罚。
   • 在部分地区，如广东省，根据地方道路运输条例的规定，以盈利为目的的拼车行为同样被认定为非法营运。

3. 违法后果：

   • 一旦被查处，车主将面临法律处罚，包括罚款、车辆扣押等。
   • 对于长期从事盈利性拼车的车主，还可能面临更严重的法律后果，如吊销驾驶证、车辆没收等。

三、合法与非法的界限判断

1. 费用收取：判断拼车行为是否合法，关键在于费用的收取。如果收取的费用仅仅是用于分摊合理的成本，如油费、过路费等，一般不被视为盈利行为；而如果收取的费用明显高于成本，且车主具有通过搭载乘客获取经济利益的主观故意，则可能被认定为以盈利为目的。

2. 主观意图：车主的主观意图也是判断拼车行为是否合法的重要因素。偶尔顺路搭载他人并收取少量费用用于补贴成本，与专门从事拼车业务、以搭载乘客获取收入为主要经济来源的情况，在主观意图上存在明显区别。

四、法律建议与注意事项

1. 明确拼车目的和性质：拼车双方应在拼车前明确拼车的目的和性质，确保拼车行为合法合规，避免陷入法律纠纷。

2. 签订书面协议：建议拼车双方签订书面协议，详细记录拼车的时间、地点、费用分担方式等关键信息，并明确双方的权利和义务。这有助于在发生争议时提供有力的法律依据。

3. 了解当地法规：由于不同地区对于拼车出行的法律规定可能存在差异，车主和乘客在拼车前应充分了解并遵守当地的相关法规和政策。

4. 注意行车安全：无论是驾驶人还是乘车人，都应严格遵守交通法规，确保行车安全。同时，拼车双方也应相互监督，共同维护拼车过程中的安全秩序。

总结来说，拼车行为的合法性取决于其是否以盈利为目的。在遵守相关法律法规和安全规定的前提下，合理的拼车行为不仅能够提高资源利用率、缓解交通压力，还能促进人与人之间的互助与合作。然而，对于以营利为目的且未取得相关运营许可的拼车行为，以及违反法律法规和安全规定的拼车行为，将依法受到相应的法律制裁。如果您在拼车过程中遇到任何法律问题，可以直接向我咨询。