结论概述：在新闻背景中，地铁方因已依法履行安全保障义务且对原告受伤结果无过错而被法院一审驳回原告的全部诉讼请求。地铁方免责的关键在于证明自身无过错且已尽到安全保障义务，同时需证明乘客受伤系其自身原因所致。以下从法律角度详细分析地铁方如何免责。

一、地铁方免责的法律依据

根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十八条：“宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。” 反之，若地铁方已尽到安全保障义务，且乘客受伤系其自身原因所致，则地铁方无需承担责任。

二、地铁方免责的具体情形

1. 已尽到安全保障义务

   • 设施安全：地铁方需确保地铁站内的设施，如屏蔽门、站台边缘警示线等，符合安全标准，且无明显安全隐患。在新闻背景中，地铁站台两侧均有1.5米高度的玻璃门（墙）或带锁栅栏金属门与轨行区隔离，非经故意攀爬翻越难以进入，这表明地铁方在设施安全方面已尽到一定义务。
   • 应急处理：地铁方在发现乘客受伤后，需立即采取救助措施，如报警、拨打120送医急救等。在新闻背景中，地铁公司工作人员在发现原告受伤后积极进行救助、报警、拨打120送医急救，已经依法履行了安全保障义务。

2. 乘客受伤系其自身原因所致

   • 自杀行为：若乘客受伤系因其自杀行为所致，且地铁方无法预测和预防，则地铁方无需承担责任。在新闻背景中，原告赵某一再表示自己不想活了，自认其自行翻越站台屏蔽门后进入轨行区卧轨自杀，这表明原告受伤系其自身原因所致。
   • 故意攀爬翻越：若乘客故意攀爬翻越站台屏蔽门等安全设施导致受伤，地铁方同样无需承担责任。在新闻背景中，法院确认原告右手系因卧于地铁轨道中间被列车碾压受伤，而地铁站台两侧均有安全隔离设施，非经故意攀爬翻越难以进入，这进一步支持了地铁方免责的主张。

三、地铁方免责的举证责任

在诉讼中，地铁方需承担举证责任，证明自身已尽到安全保障义务且乘客受伤系其自身原因所致。这通常包括提供监控录像、证人证言、就医记录等证据。在新闻背景中，地铁公司出示了多条证据，包括执法警察的问询记录、原告女婿的报警陈述等，以证明原告受伤系其自身原因所致。

四、对公众的启示

1. 增强安全意识：乘客在乘坐地铁时，应增强安全意识，遵守地铁站内的安全规定，不要故意攀爬翻越站台屏蔽门等安全设施。
2. 及时寻求帮助：若乘客在地铁站内感到不适或需要帮助，应及时向地铁工作人员寻求帮助，避免发生意外。
3. 理性维权：若乘客在地铁站内受伤且认为地铁方存在过错，应理性维权，通过合法途径解决纠纷，而不是采取过激行为。

总结：地铁方免责的关键在于证明自身已尽到安全保障义务且乘客受伤系其自身原因所致。在实际操作中，地铁方需加强设施安全管理、完善应急处理机制，并在诉讼中积极举证以维护自身合法权益。若您有进一步的法律问题，可以直接向我咨询。