结论：机动车发生交通事故后，不通过保险直接找非机动车赔偿是否合理，需分情况讨论，具体如下：

1. 责任划分是核心依据
   根据《道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任由交警部门根据双方过错程度划分。若非机动车存在过错（如闯红灯、逆行等），且责任比例较高，机动车方有权要求其按比例赔偿；但若机动车方负主要或全部责任，则无权要求非机动车赔偿，反而需自行承担损失或通过保险理赔。
   关键点：责任认定书是主张赔偿的法定依据，未划分责任前直接索赔可能缺乏法律依据。

2. 保险优先原则
   机动车投保交强险和商业险的目的是分散风险。若事故属于保险责任范围（如机动车方有责），应优先通过保险理赔。直接放弃保险索赔而要求非机动车赔偿，可能面临以下风险：

   • 非机动车方赔偿能力有限（如无财产、收入低），导致赔偿难以执行；
     
   • 保险公司可能以“未及时报案”为由拒赔，增加自身损失；
     
   • 若后续发现非机动车无责，机动车方可能承担全部损失。
     建议：即使非机动车有责，也应先报保险，由保险公司定损后，再根据责任比例向非机动车追偿（需保险公司同意或通过诉讼）。

3. 非机动车无责时的处理
   若非机动车无责（如机动车违规变道导致碰撞），机动车方无权要求赔偿，且需自行承担车辆损失。此时若未通过保险理赔，可能面临全额自费的风险。
   例外：若非机动车存在故意碰撞（如“碰瓷”），机动车方可报警并要求其赔偿，但需提供充分证据（如行车记录仪、监控等）。

4. 实务操作建议

   • 立即报警：由交警出具责任认定书，明确双方责任；
     
   • 通知保险公司：即使不打算索赔，也应报案备案，避免后续纠纷；
     
   • 协商或诉讼：若非机动车有责且拒绝赔偿，可通过调解或起诉主张权利，但需评估对方履行能力；
     
   • 谨慎放弃保险：除非非机动车赔偿能力充足且责任明确，否则不建议直接放弃保险。

总结：不通过保险直接找非机动车赔偿是否合理，需结合责任划分、保险条款和对方履行能力综合判断。建议优先通过保险理赔，再根据责任比例追偿，以降低法律风险和经济损失。如有具体案件细节，可进一步向我咨询。