摩托车超速50%在没有红绿灯的路口撞倒电动车，责任划分需根据双方行为对事故的影响程度和过错程度来确定。

一. 责任划分原则

1. 根据过错程度划分：依据《道路交通安全法》第七十六条和《道路交通事故处理程序规定》第六十条，摩托车与电动车在没有红绿灯的路口发生碰撞，责任划分应基于双方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。摩托车超速50%显然存在严重过错，对事故的发生起到了主要作用。
2. 电动车性质考量：电动车的性质（电动自行车、电动轻便摩托车或电动摩托车）会影响责任的具体划分。若电动车为非机动车（即电动自行车），摩托车作为机动车，在责任划分上可能需承担更多责任。

二. 具体责任划分

1. 摩托车全责：若电动车驾驶人无过错，如正常行驶、未闯红灯等，摩托车因超速50%导致事故，摩托车驾驶人可能需承担全部责任。
2. 主责与次责：若电动车驾驶人存在轻微过错，如未注意观察路况等，摩托车驾驶人可能承担主要责任，电动车驾驶人承担次要责任。具体比例可依据《道路交通事故处理程序规定》进行划分，机动车与非机动车之间，机动车主责时通常承担80%的责任。
3. 同等责任：若双方均存在过错，且过错程度相当，如电动车驾驶人也存在闯红灯等违规行为，双方可能需共同承担50%的责任。

三. 赔偿问题

1. 交强险赔偿：首先由摩托车的交强险在责任限额内进行赔偿。
2. 按责任比例分担：若赔偿金额超过交强险限额，不足部分根据双方责任比例分担。例如，若摩托车承担80%责任，电动车承担20%责任，则摩托车方需赔偿对方损失的80%。

我建议，在实际操作中，应尽快报警并调取监控录像等证据，以明确双方责任。若双方无法就责任划分和赔偿问题达成一致，可通过诉讼途径解决。同时，摩托车驾驶人因超速行驶可能面临交通处罚，甚至刑事责任（如构成交通肇事罪）。如有进一步需要，您可以继续咨询我。