在此次电动摩托车闯红灯、无驾照且年龄未达标，被超速百分之二十的小车撞击的事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，但通常电动摩托车方会承担主要责任，小车方承担次要责任，具体责任比例需由交警部门根据实际情况判定。以下是从不同角度的详细分析：
一、电动摩托车方的违法行为及责任
闯红灯：
- 闯红灯是严重的交通违法行为，它直接违反了交通信号灯的指示，增加了事故发生的风险。
- 在此类事故中，闯红灯的电动摩托车方往往会被认定为存在重大过错，是事故发生的主要原因之一。
无驾照：
- 驾驶电动摩托车需要相应的驾照，无驾照驾驶属于违法行为。
- 无驾照驾驶可能意味着驾驶者缺乏必要的驾驶技能和交通安全知识，从而增加了事故发生的可能性。
年龄未达标：
- 如果驾驶电动摩托车的年龄未达到法定要求，这也属于违法行为。
- 年龄未达标可能意味着驾驶者缺乏足够的判断力和反应能力，难以应对复杂的交通环境。
二、小车方的违法行为及责任
- 超速百分之二十：
- 超速行驶是交通违法行为，它缩短了驾驶者的反应时间，增加了事故发生的严重性。
- 在此类事故中，超速的小车方虽然可能不是事故发生的直接原因，但其违法行为无疑加重了事故的后果，因此需要承担一定的责任。
三、责任划分的综合考虑因素
事故发生的具体经过：
- 交警部门会详细调查事故发生的具体经过，包括双方车辆的行驶轨迹、速度、碰撞部位等，以确定双方的责任比例。
双方的违法行为程度：
- 交警部门会综合考虑双方的违法行为程度，如闯红灯的严重性、超速的幅度等，以确定各自的责任大小。
因果关系：
- 交警部门会分析双方的违法行为与事故发生之间的因果关系，以确定哪些行为是事故发生的直接原因，哪些行为是加重事故后果的因素。
四、法律建议
配合交警部门调查：
- 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据，以便交警部门能够准确划分责任。
保留相关证据：
- 双方应保留好与事故相关的所有证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在需要时提供给交警部门或法院。
寻求法律帮助：
- 如果对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见。
在此类事故中，责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。因此，建议双方保持冷静、理性对待，并积极配合交警部门的调查工作。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。