结论：梅峰路（保福路—龙峰宾馆段）的交通组织优化若遵循法定程序，需满足规划调整、公众参与、行政审批、安全评估及信息公开等要求。结合新闻背景，目前公开信息未显示程序违法，但需进一步核查审批文件及公众参与记录。
一、交通组织优化法定程序的核心要求
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《城市道路管理条例》，交通组织优化需遵循以下程序：
规划调整与论证
交通组织优化属于道路规划调整范畴，需由交通管理部门或规划部门委托专业机构编制方案，明确优化目标（如缓解拥堵、提升安全）、具体措施（如车道调整、信号灯配时）及预期效果。方案需经技术可行性论证，确保符合道路设计规范。
公众参与与听证
根据《行政许可法》第四十六条，涉及重大公共利益的交通优化项目，应通过听证会、公示等方式征求公众意见。尤其当优化措施可能影响周边居民出行（如梅峰路沿线小区）时，需重点听取利害关系人意见，并记录反馈处理情况。
行政审批与备案
优化方案需报交通管理部门审批，涉及道路结构变更的还需住建部门参与。审批文件应明确实施主体、时间节点及安全保障措施。例如，梅峰路保福路临时天桥拆除需取得《城市道路挖掘许可证》，并缴纳道路修复保证金。
安全评估与应急预案
根据《建设工程安全生产管理条例》，施工期间需制定交通疏导方案及应急预案，确保施工区域与通行区域隔离，设置警示标志。新闻中提到的“沿线路面更新”需符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》，避免因施工导致交通事故。
信息公开与动态调整
优化方案实施前需通过政府网站、媒体等渠道公示，实施过程中需根据实际交通流量动态调整。例如，梅峰路分段恢复双向通行需分阶段评估效果，避免因全线开通导致新的拥堵点。
二、结合新闻背景的合法性分析
程序启动的合法性
新闻中提到“根据统一部署”启动优化，需核查部署主体是否为交通管理部门或政府授权机构。若为城投集团自行决定，可能涉嫌程序违法，除非其已获得委托授权。
公众参与的合规性
沿线小区居民出行受影响，但新闻未提及听证会或公示记录。需进一步核查是否通过社区公告、线上问卷等方式征求意见，并留存书面反馈。若未履行公众参与程序，可能构成程序瑕疵。
审批文件的完整性
天桥拆除、路面更新等施工行为需取得《建设工程规划许可证》《道路挖掘许可证》等文件。新闻未披露审批情况，需向住建部门申请信息公开，确认审批流程是否合规。
安全措施的落实
新闻提到“天桥拆除后沿线路面更新”，需确认施工期间是否设置临时通行便道、夜间照明及防坠落措施。若因施工导致行人或车辆受损，施工方需承担侵权责任。
三、若程序违法可能引发的法律后果
行政责任
未履行审批程序擅自施工的，由交通管理部门责令停止违法行为，处工程合同价款1%-2%的罚款（《城市道路管理条例》第四十二条）。
民事赔偿责任
因程序违法导致交通事故或财产损失的，受害方可要求施工方或管理部门承担赔偿责任（《民法典》第一千二百五十八条）。
项目重启风险
若优化方案被认定程序违法，已实施的工程可能被要求恢复原状，造成资源浪费。
四、对公众的启示与建议
关注程序公开信息
公众可通过政府网站查询交通优化项目的审批文件、公众参与记录及安全评估报告，若发现程序缺失可向交通管理部门举报。
保留证据维护权益
若因施工导致出行不便或财产损失，应及时拍照、录像并保留相关票据，通过行政复议或诉讼途径主张权利。
参与公众监督
对涉及重大利益的交通项目，公众可要求管理部门召开听证会，或在公示期内提交书面意见，推动程序合规。
总结：梅峰路交通组织优化需严格遵循法定程序，目前新闻未披露违法线索，但公众可通过信息公开申请进一步核查。若发现程序瑕疵，可依法主张权利。 如有具体证据或进一步疑问，可直接向我咨询。