车辆剐蹭后，如果驾驶人确实不知情而驶离现场，一般不被认定为逃逸。关键在于判断驾驶人是否具有逃避法律责任的主观故意。以下是对这一问题的详细分析：

一、不知情的剐蹭不构成逃逸

1. 主观故意缺失：交通肇事逃逸的核心构成要件之一是行为人主观上具有逃避法律责任的故意。如果驾驶人在正常行驶过程中，由于车辆剐蹭部位不明显、环境嘈杂或其他合理原因，未能察觉发生了剐蹭，并因此离开事故现场，这种情况下，驾驶人并没有逃避法律责任的主观故意，因此不符合逃逸的构成要件。

2. 证据支持：驾驶人若事后得知剐蹭情况，应积极配合调查处理，并提供相关证据（如行车记录仪记录、现场监控录像、证人证言等）证明自己确实不知情。这些证据有助于维护驾驶人的合法权益，避免被错误地认定为逃逸。

二、知情后离开可能构成逃逸

1. 明知故犯：若驾驶人在剐蹭后通过他人告知、自己发现车辆痕迹或其他途径得知了剐蹭情况，但仍选择离开现场，未采取任何措施处理事故或承担责任，这种情况下则可能构成逃逸。因为此时驾驶人明知发生了事故，却有意躲避，符合逃逸的主观要件。

2. 法律后果：一旦被认定为肇事逃逸，逃逸方将承担事故的全部责任，面临罚款、扣分等行政处罚，甚至可能构成刑事犯罪，如致一人重伤且负主要责任以上的交通肇事逃逸。

三、应对不知情被认定逃逸的情况

1. 提出异议：如果驾驶人因不知情被错误地认定为逃逸，可以向处理该事故的交警部门提出书面异议，说明不知情的情况并提供相关证据。交警部门会对异议进行重新审查和调查，确保认定结果的公正合理。

2. 申请复核：若调查后仍维持原认定，驾驶人可以向上一级交警部门申请复核。在复核过程中，驾驶人应继续提供证据支持自己的主张，以维护自己的合法权益。

四、建议与提醒

1. 关注车辆状况：驾驶人应时刻关注车辆状况，一旦发现异常情况（如车身有划痕、碰撞痕迹等）应及时处理，避免因为疏忽大意而引发不必要的法律纠纷。

2. 积极配合调查：面对可能的误解或错误认定，驾驶人应保持冷静，积极配合交警部门的工作，提供必要的证据和信息，以便更好地维护自己的合法权益。

总结来说，车辆剐蹭后不知情而驶离现场，一般不算逃逸。但驾驶人应时刻关注车辆状况，一旦发现异常情况应及时处理。同时，面对可能的误解或错误认定，驾驶人应积极采取措施维护自己的合法权益。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。