在中国法律中，高速变道追尾的责任并非一概而论地由变道车辆承担，而是需要根据具体情况来判定。以下是从不同角度对高速变道追尾责任的分析：

1. 变道车辆的责任：

   • 如果变道车辆在未确保安全的情况下突然变道，影响了后车的正常行驶，导致追尾事故发生，那么变道车辆通常需要承担全部或主要责任。这是因为变道车辆违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于变道时应确保不影响相关车道内机动车正常行驶的规定。

2. 后车的责任：

   • 如果后车未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，即使前车进行了合规的变道操作，后车也可能因未保持安全距离而承担主要或全部责任。这依据的是《中华人民共和国道路交通安全法》中关于同车道行驶的机动车应保持安全距离的规定。

3. 特殊情况的责任划分：

   • 夜间行车时，如果前车没有尾灯，虽属违法，但后车也有义务保持安全距离并注意观察。在此情况下，前车可能承担次要责任，而后车承担主要责任。
   • 如果前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致后车追尾，前车可能承担次要责任，后车承担主要责任。但如果前车已按规定设置了警示标志，后车仍追尾，则后车需承担全部责任。

4. 法律建议：

   • 在高速公路上行驶时，驾驶员应严格遵守交通规则，保持安全距离，集中注意力，并随时准备应对突发情况。
   • 对于变道、停车等可能影响行车安全的行为，应确保在安全的前提下进行。
   • 在发生事故后，应及时报警并配合公安机关交通管理部门的调查，以便准确划定责任，维护自身合法权益。

举例说明：

• 假设在高速公路上，一辆车在未打转向灯且未观察后车情况的情况下突然变道，导致后车因避让不及而追尾。在此情况下，变道车辆很可能需要承担全部责任。
• 另一假设情况是，后车在高速公路上行驶时未保持与前车的安全距离，当前车因故障或其他原因正常停车并设置了警示标志后，后车仍追尾。在此情况下，后车可能需要承担全部责任。

综上所述，高速变道追尾的责任判定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方因素。如果您在高速公路上遇到了变道追尾事故，并对此有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。