在机动车没有信号灯右转而电动车直行并发生相撞的情况下，责任的划分主要遵循“转弯让直行”的原则，但具体责任还需根据事故现场的具体情况和双方驾驶员的行为来确定。以下是对此问题的详细分析：

一、机动车全责的情形

1. 未按规定让行：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。若机动车在右转时未让行直行电动车，导致碰撞发生，机动车应负全部责任。
2. 违规右转：若机动车在红灯亮起时右转，或在有“红灯禁止右转”标志的路口违规右转，与正常直行的电动车发生碰撞，机动车也需承担全部责任。
3. 其他违规行为：如机动车右转时侵占电动车道、未提前开启转向灯等，若这些行为是导致事故发生的直接原因，机动车同样可能承担全部责任。

二、电动车全责或主责的情形

1. 闯红灯：若电动车违反交通信号灯指示，如闯红灯，与正常右转的机动车发生碰撞，电动车应承担全部或主要责任。
2. 逆行：电动车在道路上逆行，与右转机动车相撞，由于逆行严重违反交通规则，电动车通常被认定为负全责或主责。
3. 超速行驶：若电动车存在超速行驶等违法行为，且这些行为是导致事故发生的直接原因，电动车也可能承担全部或主要责任。

三、双方都有责任的情形

当机动车在转弯时没有充分观察周边交通状况，未尽到合理的安全注意义务；同时，电动车存在超速行驶、未遵守让行标识等违法行为时，双方对事故的发生都有过错。此时，责任比例划分会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定，如三七开、四六开等。

四、特殊情况

1. 不可抗力或意外事件：如果事故是由于不可抗力或意外事件导致，且双方驾驶人均无过错，那么将按照交通意外事故来处理，双方均不承担责任。
2. 故意造成事故：若事故是由一方驾驶人故意造成，如机动车驾驶人故意撞向直行电动车，那么故意造成事故的一方将承担全部责任，另一方无责任。

五、事故处理与责任认定建议

• 立即停车保护现场：发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。
• 配合调查：积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供必要的证据材料。
• 等待责任认定：交警会根据现场勘查、证人证言以及相关证据来判定事故责任，并出具交通事故责任认定书。该认定书将作为处理交通事故的重要依据。
• 申请复核：若对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。

总结来看，机动车在没有信号灯右转而电动车直行并发生相撞的情况下，责任的划分需综合考虑多种因素。在一般情况下，若机动车未按规定让行或存在其他违规行为，将承担主要或全部责任；若直行电动车驾驶员也存在过错，则可能减轻机动车的责任。因此，建议驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，提高安全意识，特别是在转弯或变道时，要确保安全后再进行操作。若您在此类事故中遇到法律问题，可以直接向我咨询。