结论：误入高铁站网约车停车场一般不会直接面临行政罚款，但可能因违规停车或违反场内管理规定承担相应责任，具体需结合实际情况判断。以下从法律和实务角度展开分析：

1. 误入行为本身不直接构成违法，但可能触发管理性责任

根据《道路交通安全法》及地方性交通管理法规，行政罚款通常针对“违反道路通行规则”的行为（如闯红灯、逆行等）。误入停车场属于“对场地性质认知错误”，若未实施停车、长时间滞留等行为，一般不构成交通违法，不会直接被交警部门罚款。
但需注意：部分高铁站网约车停车场可能通过“电子围栏”或人工管理划定专用区域，若误入后未及时驶离，可能被场内管理人员以“违反场内管理规定”为由要求支付停车费、拖移车辆或承担其他管理责任（如赔偿因误入导致的场地占用损失）。

2. 若实施违规停车行为，可能面临行政处罚

若误入后将车辆停放在网约车专用停车位、消防通道、出入口等禁止停车区域，且被交警或场内监控抓拍，可能构成《道路交通安全法》第93条规定的“违法停车”，面临20-200元罚款（具体金额由地方规定）。
实务关键点：处罚需满足“违法停车事实+证据固定”（如监控录像、交警现场执法），单纯“误入”不等于“违法停车”，需结合停留时间、是否影响通行等因素综合判断。

3. 场内管理方的权利边界

高铁站网约车停车场通常由运营公司或物业方管理，其权利来源于《民法典》中“场地使用管理权”。若误入者未违反交通法规，但违反场内公示的“非网约车禁止入内”等规定，管理方可能要求：

• 立即驶离；
  
• 支付临时停车费（若停留）；
  
• 赔偿因误入导致的设施损坏（如撞坏隔离桩）。
  但管理方无权直接罚款，其收费或赔偿要求需以合同（如场内公示牌）或侵权事实为依据，若认为要求不合理，可通过协商或诉讼解决。

4. 实务建议：如何避免责任？

• 误入后立即驶离：若发现误入，尽快离开场地，避免停留引发管理方注意；
  
• 保留证据：若被要求支付费用或承担责任，可要求管理方出示收费依据（如物价局批文）、管理规定公示证明；
  
• 区分“交通违法”与“场内管理”：若收到交警罚单，需按流程处理；若仅为场内管理方要求，可协商或通过消费者权益保护途径解决。

总结：误入行为本身风险较低，但需警惕因停留或违规停车引发的责任。如有具体纠纷（如被要求高额赔偿），可进一步提供细节，我将结合地方规定和证据材料为您分析。