在禁停公路上停车导致摩托车追尾的事故责任划分，是一个需要综合考虑双方行为及过错程度的问题。以下是对此类事故责任划分的详细分析：

结论前置

禁停路段摩托车追尾事故中，责任通常根据双方的具体行为及过错来划分。若后车（摩托车）未保持安全距离或采取措施不当导致追尾，一般承担主要或全部责任；若前车违章停车且未采取警示措施，也可能承担一定责任，具体比例需交警根据现场情况判定。

法律法规依据

• 《中华人民共和国道路交通安全法》：
  • 第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
  • 第七十六条：机动车之间发生交通事故，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按各自过错比例分担责任。
• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：
  • 第六十三条第一项：设有禁停标志、标线的路段不得停车，违者将受处罚。

责任划分具体情况

1. 后车（摩托车）主要责任：

   • 在多数情况下，摩托车作为后车，因未能保持安全距离或采取措施不当（如超速、分心驾驶等），导致追尾事故发生，需承担主要或全部责任。

2. 前车责任：

   • 违章停车且无警示：若前车在禁止停车路段停车，且未开启危险警示灯、设置警示标志等，增加了事故发生的概率。若因此导致摩托车难以发现或避让而发生追尾，前车可能承担一定责任，具体比例需根据现场情况判定。
   • 故意停车阻碍交通：若有证据证明前车故意在禁停路段停车以阻碍后车通行，前车应承担更重的责任。

3. 双方均有责任：

   • 当摩托车跟车距离过近，同时前车也存在违章停车且未采取必要安全措施的情况时，双方都对事故的发生存在过错。此时，责任比例会根据双方过错的严重程度来划分。

事故处理建议

• 发生追尾事故后，双方应立即停车保护现场，并检查是否有人身伤亡。
• 造成人身伤亡的，应立即抢救受伤人员并迅速报警。
• 未造成人身伤亡且对事实及成因无争议的，可撤离现场自行协商处理损害赔偿事宜；否则，应迅速报警等待交警处理。
• 根据交警出具的事故责任认定书确定的责任比例，双方可以协商赔偿或通过法律途径解决争议。

综上所述，禁停公路上停车导致摩托车追尾的事故责任划分需综合考虑双方的行为及过错程度。在实际操作中，应依据事故现场勘查、证人证言、行车记录仪等证据来综合判断双方的具体责任比例。若您对此类事故责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。