首先明确结论：小车超速是否构成危险驾驶，需结合具体超速比例、道路限速及实际驾驶情况综合判断，并非单纯以超速数值界定。以下从法律定义、责任划分及实务建议三个角度展开分析：

一、危险驾驶罪的法定构成要件

根据《刑法》第133条之一，危险驾驶罪包括四种情形，其中与超速直接相关的是“在道路上驾驶机动车，追逐竞驶，情节恶劣的”或“从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的”。
关键点：

1. 主体限制：仅针对校车、旅客运输车辆等特定主体，普通私家车超速一般不直接构成危险驾驶罪；
   
2. 情节要求：需达到“严重超过规定时速”（通常指超速50%以上）且伴随其他恶劣情节（如多次超速、逃避检查等）。
   

实务延伸：若小车仅在国道上超速（非校车/客车），即使超速50%以上，也通常按行政处罚处理，不构成危险驾驶罪。但若超速导致重大事故（如死亡1人以上且负主要责任），可能涉嫌“交通肇事罪”。

二、超速与事故责任的关联性

根据《道路交通安全法》及实施条例，超速行为会直接影响事故责任划分：

1. 超速比例与责任：

   • 超速10%以下：一般不处罚，但事故中可能承担次要责任；
     
   • 超速10%-20%：扣3分、罚款，事故中可能承担同等或主要责任；
     
   • 超速20%-50%：扣6分、罚款，事故中通常承担主要或全部责任；
     
   • 超速50%以上：扣12分、吊销驾照，事故中几乎必然承担主要或全部责任。
     

2. 黄实线横穿的责任：
   对方骑摩托车黄实线横穿马路，属于严重违反交通标志的违法行为（《道路交通安全法》第38条）。若小车无超速或其他过错，对方可能承担全部责任；但若小车超速，会减轻对方责任（如主次责任7:3或6:4）。

三、实务建议：如何应对此类事故

1. 立即固定证据：

   • 现场拍照（车辆位置、刹车痕迹、黄实线标志）；
     
   • 调取行车记录仪或周边监控；
     
   • 记录目击证人联系方式。
     

2. 报警并配合调查：

   • 交警会出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例；
     
   • 若对认定书有异议，可在3日内申请复核。
     

3. 保险理赔要点：

   • 交强险优先赔付（死亡伤残限额18万，医疗费1.8万）；
     
   • 商业险按责任比例赔付，但超速可能触发免赔条款（需查看保单约定）。
     

4. 刑事风险防范：

   • 若超速50%以上且负主要责任，可能涉嫌交通肇事罪（处3年以下有期徒刑）；
     
   • 立即委托律师介入，争取从轻情节（如自首、赔偿谅解）。
     

最后提醒：国道驾驶需严格遵守限速，即使对方违法横穿，超速也会加重己方责任。若遇到类似纠纷，可直接向我咨询具体应对方案。