针对您提出的问题，即汽车停在国道上，电动车追尾导致死亡，且事故责任被认定为电瓶车，但汽车被撞坏的情况，责任划分及后续处理建议如下：

1. 责任划分原则：

   • 在交通事故中，责任的划分主要依据各方的过错程度。根据您描述的情况，如果事故责任已经被认定为电瓶车（即追尾方）的主要或全部责任，那么这通常意味着电瓶车在行驶过程中未能保持足够的安全距离，或者未能及时观察到前方的静止车辆，从而导致了追尾事故的发生。
   • 汽车停在国道上，如果汽车是合法停放（如停在指定的停车区域或紧急停车带），且已经设置了必要的警示标志（如反光三角牌），那么汽车方在责任划分上可能不承担主要责任。但如果汽车是违法停放（如停在行车道上），且未设置警示标志，那么汽车方也可能需要承担一定的责任。

2. 汽车被撞坏的处理：

   • 既然事故责任被认定为电瓶车，那么汽车被撞坏的损失理论上应由电瓶车方承担。这包括汽车的维修费用、可能的贬值损失等。
   • 在实际操作中，汽车方应首先与电瓶车方或其保险公司进行协商，要求赔偿损失。如果协商无果，汽车方可以通过法律途径（如起诉）来维护自己的权益。

3. 可能的法律后果与建议：

   • 对于电瓶车方来说，如果其被认定为全责或主要责任，除了需要承担汽车方的损失外，还可能面临对死亡者的赔偿问题。这包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等。
   • 我建议您（或汽车方）在处理此类事故时，首先确保现场的安全，并立即报警。同时，收集并保存好所有相关的证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在后续的责任划分和赔偿协商中提供有力的支持。
   • 如果电瓶车方拒绝赔偿或协商无果，您可以考虑通过法律途径来解决。在此过程中，您可能需要聘请一位专业的律师来协助您处理相关事宜，确保您的权益得到充分的保护。

4. 特殊情况考虑：

   • 如果汽车停在国道上的行为本身存在违法行为（如违法停车），且这种违法行为与事故的发生有一定的因果关系，那么汽车方也可能需要承担一定的责任。在这种情况下，责任的划分可能会更加复杂，需要综合考虑各方的过错程度和因果关系。

总结与建议：在您描述的情况下，如果汽车是合法停放且已设置警示标志，那么事故责任主要由电瓶车方承担。汽车方应要求电瓶车方赔偿其损失，并在必要时通过法律途径来维护自己的权益。同时，我也建议您在处理此类事故时保持冷静和理性，遵循法律程序来解决问题。如果您有任何进一步的疑问或需要法律帮助，请随时向我咨询。